拉高速真的能清積碳嗎？

對于車主朋友來說，積碳并不陌生。

積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下燃燒不完全產生的一種焦著狀物質。

怠速和低速駕駛占據了我們大部分的駕駛形式，這是最有可能的碳沉積原因。汽車積碳一直是車主朋友最頭疼的問題。汽車積碳增多會出現發動機冷啟動困難、怠速抖動、發動機動力下降、加速困難、發動機耗油量上升、尾氣污染物排放增加等問題。

網上一直有拉高速可以清積碳的說法，到底這個方法有沒有用呢？

嚴格意義上，拉高速不是說不能清理掉積碳，只能說其作用是微乎其微，可以忽略不計的。所謂的拉高速不是簡單的讓汽車在高速公路上行駛，而是讓汽車發動機保持高速運轉狀態，進而來獲取更高的進排氣效率，轉速高了發動機吸氣自然要吸的多，排氣也就排的更多。

在高轉速的工況下，那些剛粘附在燃燒室、氣門、進氣歧管上的積碳就會被沖刷掉，但是這種清理積碳方式只是對還沒有形成固態狀的積碳有效，對于已經形成固態狀的積碳也是無能無力；舉個直白點的例子，拉高速清理積碳就跟用嘴吹滿是臟污的桌子布一樣，用嘴只能吹掉表面上剛落上去的塵埃，那些已經落上去有段時間的塵土和油漬，光靠嘴吹出來的那點氣顯然是吹不下來的。

那么，該如何清理積碳呢？

1、使用燃油添加劑

燃油添加劑也就是我們平常所說的燃油寶，其使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱 ，然后以燃油為載體作用于整個燃油系統，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上進行軟化”溶解”，再隨著汽油進入燃燒室進行高溫燃燒，達到清潔的作用。

2、”打吊瓶”清洗

“打吊瓶”這種方式比較常見，積碳清理效果也比較明顯。

所謂“打吊瓶”，其實就是汽車發動機及相關附屬部件的一種清潔方式，其基本原理就是把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，利用高速氣流來持續沖刷清洗節氣門、進氣歧管、噴油嘴、進氣門背面等部位。

3、拆洗

如果是老車（10萬公里以上），并且積碳現象非常嚴重的話，那么拆洗是清積碳最有效的方式。

這個方法與大家理解的“發動機大修”并不一樣，其實原理是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分進行“挖煤”，特別耗時耗力還特別看技師能力。另提醒大家，由于拆卸重新裝配后，其動力、密封性能畢竟會遜色于原裝，一般情況下，清潔發動機汽缸內的積碳不宜經常進行！