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　叉車在作業時，可能因為貨物“過遠”或超載，對前輪支承點產生的力矩過大，而使叉車失去安穩向前傾翻。為了確保叉車的作業安全，必須使叉車沿車身前后方向具有必要的安穩性，這種安穩性稱為縱向安穩性。當叉車轉彎過急，或在斜坡上轉彎，或高速行進轉彎，還有可能使叉車向旁邊面傾翻。充電的時候要確保充滿，直到所有的單體都冒出氣體，同時叉車蓄電池的電壓和電解液密度保持兩小時不變。因此，為了確保叉車的安全作業，還必須使叉車具有必要的沿車身旁邊面方向安穩性，即橫向安穩性。

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 操縱系統向集成化方向發展。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池叉車的所有控制動作：叉車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。淄博博中叉車有限公司為臺勵福叉車淄博總經銷，公司在淄博張店區、周村區均有銷售辦事處門店，經營臺勵福叉車十多年。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。

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轉動方向盤時轉向輪不靈活

　　原因是轉向器的定位折斷，轉向油缸內漏：解決的方法是在原地轉動方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位出現了問題，對其進行更換就可以了。若是感覺轉動方向盤的時候有一定的力，但是轉向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉，也就是說轉向缸內活塞上的油封出現問題，以此導致其出現內漏的情況，需要更換油封就可以了。交流電機無電刷和換向器，不必定期維護，使整個交流控制系統運行費用降低。

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淄博博中叉車有限公司為臺勵福叉車淄博總經銷，公司在淄博張店區、周村區均有銷售辦事處門店，經營臺勵福叉車十多年，客戶遍布淄博各地，擁有專業優良的銷售及服務團隊，為您的叉車使用提供及時保障。悉數產品經過ISO認證與歐洲工業安全CE認證，并獲多項專利和創新研究獎，亦是臺灣大的叉車生產、出售企業及工業合格制作企業。當發動機到達正常工作溫度時（80℃-90℃）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。

采用交流驅動系統的電動叉車，整體性能明顯提高了，故障和元件更換率會明顯發生降低，可靠性也會增強；叉車單位時間的生產效率會更高，操作和維護成本會很低，會給用戶帶來非常明顯的效果。

   因此，交流驅動系統一經推出，不僅得到了叉車生產企業的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術發展的趨勢與方向。交流系統的優勢主要體現在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。

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