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發布時間:2020-08-30 12:35  





廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年,專業從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件,東風新能源EV300/EV350等系列整車配件,湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130,緊鄰華南快速,交通十分便捷。東風EM19蒸發器總成銷售服務熱線
由于缺乏必要的后續資金來擴張產能,也沒有足夠寬裕的資金支持研發,多數零配件企業仍然限于點對點的營銷模式,難以走出地區市場,更難以成為的零配件企業。難成大器的商用車零配件企業仍然掙扎于微利時代。在一定時期內,汽車零配件企業陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業一對一的營銷,其市場開發能力不足,難以形成規模效應,因此在整個商用車產業鏈中沒有決定權,完全淪為代工廠;企業耽于低價競爭,不注重知識產權保護,反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤,進而造成研發資金難以為繼,反過來再造成技術含量不高。
新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5 類,即:以為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以為燃料的汽車、排污和燃效限制標準嚴格的清潔汽車。
在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。
2016年4月,為更好促進新能源汽車發展,更好區分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,將啟用新能源汽車專用號牌。交通管理局在前期調研論證的基礎上,設計了新能源汽車號牌式樣,為保障公眾知情權、參與權,凝聚各界智慧共識,向社會公開征求意見建議,即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣。
氫氣為汽車燃料這種說法剛出來時嚇人一跳,但事實上是有根據的。氫具有很高的能量密度,釋放的能量足以使汽車發動機運轉,而且氫與氧氣在燃料電池中發生化學反應只生成水,沒有污染。因此,許多科學家預言,以氫為能源的燃料電池是21世紀汽車的核心技術,它對汽車工業的革命性意義,相當于微處理器對計算機業那樣重要
優點:排放物是純水,行駛時不產生任何污染物。
缺點:氫燃料電池成本過高,而且氫燃料的存儲和運輸的技術條件非常困難,因為氫分子非常小,極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外致命的問題,氫氣的提取需要通過電解水或者利用,如此一來同樣需要消耗大量能源,除非使用來提取,否則無法從根本上降低二氧化碳排放。