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中央空調維修系統壓力高維修

中央空調故障之-排氣壓力高-路海制冷制冷設備維修的。

排氣壓力較高

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下，壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時，壓縮機排氣溫度也升高。二、自動停機1、當蒸發器的出水溫度低于設定的冷凍水供水溫度時，主電機和冷卻水泵立刻自動停止運轉，但冷凍水系統仍保持運行狀態。壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。

　　降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境條件的限制，難以人為選擇。為了使這一過程連續進行，就必須從容器中不斷地抽走蒸汽，并使其凝結成液體后再回到容器中去。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。

　　產生這種故障的主要原因：

　　（1）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　　（2）系統內有空氣，使冷凝壓力升高；

　　（3）制冷劑充注量過多，液體占據了有效冷凝面積；

　　（4）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大

中央空調機組常見故障之高排氣溫度故障-路海制冷

排氣溫度不正常

壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

　　吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。由于星輪對稱布置，循環在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環排氣量的兩倍。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。

　　排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。

　　（3）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

　　影響吸氣溫度升高的實際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

中央空調壓縮機維修

中央空調冬天制熱效果不好原因分析-路海制冷

冬季空調不制熱怎么辦，空調不制熱的原因匯總   
     北風呼呼，隨著氣溫的降低，很多市民家的空調紛紛“告急”。空調不制熱是空調的一大通病,空調不制熱的故障時有發生。（螺桿機換油、換線圈，系統進水大修，冷卻塔翻新大修，秀化鋰機組換液、抽真空等）2、戶式中央空調的維修、保養、調試。為什么空調會不制熱呢？到底不治熱故障出在哪呢？除了空調本身無法克服的系統缺陷外，空調不能制熱還有很多其它的原因，悠然網暖通將解答冬季空調不制熱的問題。
　　1、一般來說，空調制熱效果不好，部分原由于空氣過濾器積塵太多、內外機透風口被異物堵塞。過濾網的作用是吸附空氣中的灰塵，假如積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通，從而造成出風口的出風量減少，致使機內制熱量無法被活動空氣及時帶出來，造成制熱量不足，這不是故障，屬于空調的保養題目，只需定期取下空氣過濾網清洗，就可恢復正常。