礦用支護網片加工廠常用解決方案

礦用支護網片加工廠

必須要堅持創新和調整轉型，要繼續緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產業，加速緊固件產品優化和升級，促進緊固件全行業健康穩健地發展。當今，雖然在技術引進、技術改造、科研開發等方面，國家給予了一定的支持，但與當前市場需求及國外水平相比，仍有不小差距，具體表現在：產品品種少、水平低，質量不穩定，早期故障率高，可靠性差。全球緊固件市場規模超過500億美元，2012年中國緊固件總產量也有望達到680萬噸左右。但與美國、日本等制造業強國相比，我國緊固件行業還存在較大差距。

緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產工藝及其裝備）是保證其質量的關鍵因素。在這個“微增長”時代，中國緊固件產業仍將面臨持續的壓力和挑戰，但同時也加速了行業洗牌，優勝劣汰，有利于提高產業集中度、促進技術的提升，有利于優化發展模式，使企業更注重增強自主創新能力和核心競爭力。尤其是大批量多品種供貨狀態下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產面臨的問題之一。被的冷鐓設備和螺紋加工設備，其國產設備約占40%，臺灣設備占50%，進口（歐美、日本）設備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部和裂紋等。

接著作為一個緊固件業務員，需要具備的就是持之以恒，有的時候業務員在工作的時候比較艱難，這 個時候需要自己及時的調整過來，就不會導致了輕言放棄的現象，畢竟作為業務員，只有我們通過自己的努力，那么我們才能夠有機會去接到客戶緊固件的訂單，我 們需要的就是能夠不畏困難，勇敢向前的精神。特別是隨著中國主機水平的提高，機械基礎件落后于主機的瓶頸現象日益顯現。　4、還有做緊固件的業務員最需要有的一點就是注意細節，如果我們能夠把細節做好了，那么我們有的時候離成功也就不遠了。　以上就是做緊固件業務需要具備的幾個要求。