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管道離心泵的三大性能曲線

管道離心泵的三大性能曲線 流量—揚程特性曲線 它是管道離心泵的基本的性能曲線。比轉速小于80的離心泵具有上升和下降的特點（既中間凸起，兩邊下彎），稱駝峰性能曲線。比轉速在80～150之間的離心泵具有平坦的性能曲線。比轉數在150以上的離心泵具有陡降性能曲線。一般的說，當流量小時，揚程就高，隨著流量的增加揚程就逐漸下降。 流量—功率曲線 軸功率是隨著流量而增加的，當流量Q=0時，相應的軸功率并不等于零，而為一定值（約正常運行的60%左右）。這個功率主要消耗于機械損失上。此時水泵里是充滿水的，如果長時間的運行，會導致泵內溫度不斷升高，泵殼，軸承會發熱，嚴重時可能使泵體熱力變形，我們稱為“悶水頭”，此時揚程為值，當出水閥逐漸打開時，流量就會逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。 　　 流量—效率曲線 它的曲線象山頭形狀，當流量為零時，效率也等于零，隨著流量的增大，效率也逐漸的增加，但增加到一定數值之后效率就下降了，效率有一個值，在點附近，效率都比較高，這個區域稱為區。

管道離心泵泵殼的功能

管道離心泵泵殼的功能　 管道離心泵的泵殼是包容和輸送液體的蝸殼形。它由泵蓋和蝸形體組成。泵蓋為泵的吸入室，其作用是將吸水管中的水以的損失均勻地引向葉輪。按結構吸入室可分為直錐形吸人室、環形吸人室和半螺旋形吸人室。蝸形體由蝸室和擴散錐管組成。蝸室的主要作用是匯集葉輪甩出的水流并借助其過水斷面的不斷增大來保持蝸室中水流速度為一常數，以減少水頭損失。水由蝸室排出后，經擴散錐管流人壓力管。擴散錐管的作用是降低水流的速度，把水流的部分動能轉換為壓能。 　　泵殼的進、出水接管法蘭處各有一鉆孔，用以安裝量測泵進口和出口壓力的真空表和壓力表。泵殼頂部設有（或抽氣）孔，以便在水泵啟動前用來充水或抽走泵殼內空氣。泵殼底部設有放水孔，用以停泵后放空泵內積水，防止冬季結凍。泵殼底部設有與基礎固定用的螺栓孔。除固定水泵的螺栓孔外，其他螺孔在水泵運行中暫時不用時，需用帶螺紋的絲堵堵住。 　　在上述零件中，管道離心泵葉輪和泵軸是立式離心泵的轉動部件，泵殼是固定部件。這兩者之間有三個交接處：泵軸與泵殼之間的軸封裝置、葉輪與泵殼內壁接縫處的減漏環、泵軸與泵座之間轉動連接處的軸承。

離心泵發生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發汽蝕的原因。產生汽蝕的條件應從吸入裝置的特性，泵本身的結構以及所輸送的液體性質三方面加以考慮。

CDLF立式多級離心泵解決離心泵的汽蝕方法：

1）結構措施：采用雙吸葉輪，以減小經過葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚程泵前裝設增壓前置泵，以提高進液壓力；葉輪特殊設計，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設誘導輪，以提高進入葉輪的液流壓力。

2）離心泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產生汽蝕。

3）吸液管路的阻力，在吸液管路中設置的彎頭、閥門等管件越多，管路阻力越大，泵的入口壓力越低。因此，盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑，減少管路阻力，可以防止泵產生汽蝕。

4）離心泵的幾何尺寸，由于液體在泵入口處具有的動能和靜壓能可以相互轉換，其值保持不變。入口液體流速高時，壓力低，流速低時，壓力高，因此，增大泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度．可以防止泵產生汽蝕。

5）液體的密度。輸送密度越大的液體時泵的吸上高度就越小，當用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時，泵就可能產生汽蝕，但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時，泵的入口壓力較高，不會產生汽蝕。

6）輸送液體的溫度。溫度升高時液體的飽和蒸氣壓升高。在泵的入口壓力不變的情況下，輸送液體的溫度升高時，液體的飽和蒸氣壓可能升高至等于或高于泵的入口壓力，泵就會產生汽蝕。

管道離心泵的注意事項:大口徑水泵配小水管抽水

管道離心泵的注意事項：

大口徑水泵配小水管抽水

很多機手認為這樣可以提高實際揚程，其實水泵的實際揚程=總揚程～損失揚程。當水泵型號確定后，總揚程是一定的；損失揚程主要來自于管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑后，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導致水泵效率下降。同理，當小管徑水泵用大水管抽水時，也不會降低水泵的實際揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程，使實際揚程有所提高。也有機手認為小管徑水泵用大水管抽水時，必然會大大增加電機負荷，他們認為管徑增大后，出水管里的水對水泵葉輪的壓力就大，因而會大大增加電機負荷。殊不知，液體壓強的大小只與揚程高低有關，而與水管截面積大小無關。只要揚程一定，水泵的葉輪尺寸不變，無論管徑多大，作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后，水流阻力會減小，而使流量有所增加，動力消耗也有適當增加。但只要在額定揚程范圍內，無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的，并且還可以減小管路損耗，提高水泵效率。