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液壓傳動系統由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調速閥可實行進給速度的無級調速，達到對不同材質工件的鋸切需要。電氣控制系統由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實現正常切削循環。三、是鋸床運用保護不妥形成多處阻塞，致使內部壓力過高，油量過多，油位過高。

潤滑系統開車前必須按機床潤滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內的蝸輪、蝸桿采用30號機油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面備有油標，當鋸梁位于低位置時，油面應位于油標的上、下限之間。試用一個月后應換油，以后每隔3－6個月換油1次，蝸輪箱下部設有放油塞。液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺的定位，因此采用傳統的控制理論進行處理比較困難。

鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過電磁閥進入升降油缸有桿腔；無桿腔液壓油通過電磁閥，單向調速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油進入升降油缸有桿腔，無桿腔油通過電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過電磁閥進入升降油缸的無桿腔；有桿腔油經過電磁閥回油箱。工件松開按鉗松按鈕，液壓油通過電磁閥進入夾緊油缸右邊；鋸床上運用的雙金屬帶鋸條簡介及運用說明鋸床上運用的雙金屬帶鋸條是帶鋸條中質量對比上乘的帶鋸條，無論是硬度仍是耐磨度都是對比不錯的，比較而言性價比也是對比高的。左邊液壓油能過電磁閥回油箱，左鉗口向左運動工件松開。