眉山減速機廠推薦「在線咨詢」

蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動機械，是常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅僅有著上述的特點，同時安裝方便快捷，結構合理，越來越獲得廣泛使用。

傳動小斜齒輪損壞：

通常出現在立式注意的減速機上，主要的跟潤滑油的增添量和潤滑油的挑選相關。立式注意時，比較容易造成潤滑油油量不夠，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪無法得到應有的潤滑保護，運行或運轉環節中無法得到潤滑造成機械設備磨損乃至損壞。

減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。

1）超過6個月的存儲需重新加注保護劑或注滿潤滑油，并用絲堵替換透氣塞，每三個月應轉動一次機器，輸出軸轉動一圈以上并且不要停在原位。減速機一定要存放在有遮蓋的地方，不可暴露在露天環境，否則減速機內部極易產生冷凝水，使減速機銹蝕。

2）超過7個月的存儲需重新加注保護劑或注滿潤滑油，并用絲堵替換透氣塞，每三個月應轉動一次機器，輸出軸轉動一圈以上并且不要停在原位。減速機一定要存放在有遮蓋的地方，不可暴露在露天環境，否則減速。機內部極易產生冷凝水，使減速機銹蝕。

昆山減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動

1、如果減速機是單獨的話，減速機的速比就是：減速機內部齒輪的傳動倍數關系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數的積除以所有小齒輪齒數的積就是速比。  

2、如果電機和減速器是一體的，比如微型減速電機，電機的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。  傳動比 電機輸入轉速除以減速機輸出的轉速 =傳動比