現澆混凝土路面多重優惠「多圖」

路面工程撒鋪填隙料和碾壓。濕法施工1）開始工序與干施工法要求相同。2）粗石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應注意避免多余水浸泡下承層。3）用12～15t三輪壓路機跟在灑水車后進行碾壓。4）干燥：碾壓完成的路段應讓水分真發一段時間。5）當需分層鋪筑時，應待結構層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面粗碎石外露5~10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。

道路基層工程施工必須嚴格按照施工工藝的步驟做，今天小編為大家一一介紹。方法/步驟打格上土：路基回復中線，根據運料車噸位，計算每車土堆放距離，然后再下層劃出相應長度，寬度。上土時，每車裝土數量應基本相同。平地機整平及翻曬破碎：平地機整平，表面應求平整，并有規定路拱布灰：對局部石灰量不均勻處進行處理，保證作業面上石灰撒布的均勻拌合：按照“速度均衡、幅間重疊、拌勻拌透”的原則精細整平：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平，在直線段，平地機由兩側向中間刮平碾壓：碾壓時應按照“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則連續不斷地碾壓，直至至規定的密實度養生：混合料完畢后，應及時養護，保持一定的濕度，不應過干，過濕。養生期一般是不少于7天，采用土工布覆蓋，并封閉施工 玉扳手。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

鋼筋加工前仔細閱讀施工詳圖和設計修改通知，結合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。

根據設計圖紙定出路面邊緣線、端部脹縫的位置，并檢查模板頂面標高(即路面頂高)、路拱橫坡、整度和模板平順性。為了保證攤鋪、振搗混凝土時模板不變形、不移位、不下沉，安裝模板時在外側用鋼釬錨固。