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發(fā)布時間:2020-12-19 17:34  






柴油產品詳情:
一、柴油的定義
柴油是柴油機的燃料,主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。
二、柴油的用途
柴油用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料,也是各種柴油燃燒器的燃料。如:燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發(fā)電機組、國產發(fā)電機組等。
三、國標0號柴油的分類
國標0號柴油分為國二柴油和國三柴油2類。
國標0號柴油含硫量低,不腐蝕發(fā)電機部件。產品安定性能好,不易變質。具有蒸發(fā)性能好,著火迅速,有良好的燃燒性,燃燒完全,不易產生積炭。
四、柴油的顏色
一般外觀為淡黃色液體;較透明清澈、無雜質。也有啤酒色及金黃。
五、柴油的分類
柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃,為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機,輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色,搖動氣泡小,手感光滑,揮發(fā)慢。根本的區(qū)別是硫含量不同,輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.

國五柴油排放物:
國五是一種汽車尾氣排放標準,國五標準,相當于歐盟的歐五標準,歐盟已經從2009年起開始執(zhí)行,其對氮氧化物、碳氫化合物、和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標準,單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。相比國四的排放標準,國五更加嚴格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。從車子本身來說,主要是排放控制系統(tǒng)更加復雜了,成本增加了。對車主來說,沒什么明顯區(qū)別,但不排除個別車型動力表現變弱。國五相比于國四,區(qū)別就在于氮氧化物、碳氫化合物和氮氧化物,顆粒物濃度(PM)的標準提高了,此外國五還加入了顆粒物粒子數量(PN)和除以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。
