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發布時間:2020-10-07 22:01  







大東方機械為您介紹混凝土輸送泵故障如何解決
邢臺市大東方機械廠為您介紹:
如果混凝土輸送泵故障現象仍然存在,有可能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內泄導致油溫升高,換向無力。一般情況下在剛停機的一段時間內,有可能聽到壓力油卸荷的嘶嘶聲,此時可以拆開單向閥,如發現該閥的密封面已出現嚴重磨損的狀況,并且液壓油渾濁,有輕微乳化現象。此時可以更換單向閥和液壓油后試機,會發現拖泵恢復正常。
大東方機械為您介紹混凝土泵送堵管出現故障之后如何處理
在施工時遇到泵車堵管是讓人堵心的一件事,不只耽擱工期,處理起來也費事,乃至還伴隨著風險狀況的發作。現在為我們收集了各種堵管的處理方法,讓你破壞混凝土泵車堵管問題!操作人員精力不會集,輸送泵操作人員在泵送施工中應精力會集。 時間留意泵送壓力表的讀數,一旦發現壓力表讀數忽然增大,應立即反泵2-3個行程,再正泵,堵管即可掃除。若現已進行了反泵(正泵幾個操作循環,仍未掃除堵管,應及時拆管清洗,不然將使堵管愈加嚴峻。
大東方機械為您介紹‘循規蹈矩’進行混凝土泵的那些運轉檢查
1、在油缸的上死點,檢查S閥是否以正常速度和位置運轉。通常油缸到達上死點后,將會自動換向。應在油缸的上死點,檢查兩擺閥缸中,其中一個擺閥缸是否正確到達排出口。
2、一般混凝土泵車運轉后,如高壓過濾器發訊器處于紅色位置,則需更換濾芯。
3、在施工中,應仔細檢查各開關的開關功能。
4、在施工中,應認真檢查臂架泵及主油泵、恒壓泵進油口閥門是否打開。
5、檢查水泵是否正常。
6、檢查混凝土泵各輔助配件的功能是否正常。
大東方機械為您介紹混凝土泵軟管的密封性有很高的要求
對軟管的密封性有很高的要求,密封性好的軟管能保障順利施工,要防止輸送管中的管卡沒卡緊,密封圈損壞及未加密封圈,避免漏漿而產生浪費。選擇的軟管應該和管路的型號一致,普通軟管及現代型軟管只能作端部出口使用,也不得代替連接彎管和直管使用。混凝土泵車端部橡膠輸送軟管,使用壓力技術參數為:125A普通型,使用壓力不得超過4MPa,彎曲半徑不小于1M,正常使用時每根不低于10000立方混凝土的輸送能力。