小型發電機租賃常用解決方案

發電機排出黑煙原因：

１、活塞環、氣缸套等磨損

活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產生積炭。

２、噴油器工作不良

噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。

柴油發電機組的詳細保養方法：

1、重復A1級柴油發電機每日和柴油發電機每周的檢查。

2、更換柴油發電機機油。（機油更換周期為250小時或一個月）  

3、更換機油濾清器。（機油濾芯更換周期為250小時或一個月）

4、更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時或一個月）

5、更換冷卻液或檢查冷卻液。（水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統中加注補充冷卻液DCA）

6、清潔或更換發電機組空氣濾清器。（空氣濾清器更換周期為500-600小時）。

柴油發電機組的起動：

   （1） 將燃油管和回油管插入燃油桶內。

   （2） 用燃油手動泵排除燃油系統內的空氣，同時將燃油控制桿固定在相對較大的油門位置（約700-1100轉/分）。

   （3） 按下起動電鈕，使柴油機起動。如按下按鈕2秒鐘（起動機的連續工作時間不宜超過15秒鐘）尚不能起動，應間隔15秒時間后再進行，如連續進行四次以上仍無法起動時，應檢查并找出故障原因后再進行。

   （4） 機器起動后應將燃油控制桿固定在相對較小的油門位置（約700轉/分左右），檢查儀表板上各項儀表的讀數（特別上機油壓力），再檢查柴油機各部分有無不正常情況并著手排除。

柴油發電機并聯首先應滿足功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個方面。所謂均勻分配指的是各臺出租發電機所承擔的有功功率和無功功率都應該和它們的額定功率成比例。國內對并聯運行發電機組的功率分配有明確的要求，在交流發電機組并聯運行時．當負載在總額定功率的20%～100%范圍內變化時，應能穩定運行。