大同煤礦礦車輪對加工給您好的建議

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表面應光潔，不允許有裂紋、過燒、毛刺，不得有大于φ3×1mm不連續的5個缺陷；常溫沖擊功應不低于48J，插銷的低溫沖擊功應不低于20J。經徑向載荷試驗應不斷裂；應具有防止使用中脫銷的結構。應符合行業標準規定的要求，并按照規定程序批準的圖樣和技術制造。定期的對插銷進行防腐處理，以防止插銷生銹而影響車體正常使用；在負荷試驗時的彎曲變形量應不大于7mm。

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我們都知道礦車主要應用在煤礦等地方，用來運輸的，是很重要，但是它的配件也不能小看，井下各地點使用的長環、毛蘭、罐镢、罐環每班進行交接，不得丟失。如有丟失經分析后，對責任人給予50-100元罰款。斜巷礦車在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執行專項措施要求。礦車插銷必須每年進行一次不小于大靜荷重2倍的拉力試驗。

聚氨脂碰頭：采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強、負載支撐容量大等物理性能。橡膠礦車碰頭：對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

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車輪：1）車輪轉動是否靈活，有無松動現象，車輪端面擺動量：滾動軸承不得超過2mm；圓錐滾柱軸不得超過3mm。2）礦車配件輪軸密封是否完好，螺絲是否齊全，有無松動現象，防松裝置是否完整可靠。4、連接器：1）連接器：檢查鉤環、礦車插銷，插銷孔等磨損情況和有無斷裂，插銷鎖圈是否完整可靠。2）每年對鉤環、插銷進行一次拉力試驗；安全系數應符合《煤礦安全規程》規定。