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電梯轎廂裝修:轎廂裝修應(yīng)留救生窗

電梯轎廂裝修:

轎廂裝修應(yīng)留救生窗

當乘客電梯正在運行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當然在夾層中。當操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時若裝修中無按原位留救生窗就會給拯救員增加不便及緩長時間。乘客被困多一秒就會多一分危險(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。

電梯轎廂設(shè)計過程的美觀與安全問題，電梯裝潢中往往易被人們忽視。在多年的有關(guān)資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量大于380kg。要使電梯回復(fù)基點對重要同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。

月億電梯為大家介紹：載貨電梯裝潢：

我們在載貨電梯安裝之前有時會發(fā)現(xiàn)用戶的載貨電梯井道條件與其安裝布置圖紙不符，導(dǎo)致現(xiàn)場需要整改，甚至會影響貨梯安裝工期，并造成或多或少的損失，所以無論是載貨電梯公司還是用戶，如何避免在其安裝過程中出現(xiàn)問題就顯得很重要。

1、其公司在了解用戶電梯規(guī)格和土建情況后，應(yīng)盡快向用戶提供一份盡量符合建筑施工圖紙和現(xiàn)場條件的載貨土建布置圖。

2、無論用戶、設(shè)計單位還是施工單位，畢竟不是從事此工作的，所以載貨電梯公司現(xiàn)場人員要向用戶移交圖紙的時候解釋清楚。

3、對于其井道現(xiàn)場條件復(fù)雜，土建整改內(nèi)容繁瑣，其相關(guān)人員在方便的時候應(yīng)該主動跟進。

4、其銷售人員在載貨電梯談判中要盡量把土建問題明確到安裝合同條款中。

5、貨梯安裝監(jiān)督人員至少要在貨梯到貨之前二周到安裝工地勘測。

6、載貨電梯公司支持人員應(yīng)該豎立責任心，反對那種把圖紙交個用戶就算完事大吉的事情。