英德康明斯發(fā)電機(jī)出租價(jià)格合理「隆昌機(jī)電」

  柴油發(fā)電機(jī)組的使用根據(jù)地區(qū)差異也會(huì)有所不同的，主要是發(fā)電機(jī)的功率有所下降，而且柴油的耗油量還在不斷的增加，熱負(fù)荷在不斷的上升，因此發(fā)電公司為大家分析高原環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響。

  高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧的風(fēng)量更少，這點(diǎn)對自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組而言，會(huì)產(chǎn)生因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，所以柴油發(fā)電機(jī)組就不會(huì)發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。柴油發(fā)電機(jī)組基本是差不多的，所以可以看出它們在高原的環(huán)境下工作能力有所下降。

  柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電流會(huì)隨著海拔高度的變化而變化，隨著海拔的高度的提高而下降，外加耗油指標(biāo)，以及電氣性能指標(biāo)。

 由于高原的海拔較高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，所以柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能在高原地區(qū)相對而言就比較差，所以建議用戶在使用的時(shí)候要采取相應(yīng)的溫度輔助起到的措施。

  水的沸點(diǎn)隨著海拔的升高在不斷的降低，同時(shí)高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減，這樣就增加了散熱量的增加，但是由于冷去系統(tǒng)比平原的環(huán)境差，所以要提醒的是不宜在高原海拔地區(qū)采用開式冷卻循環(huán)，采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)是可以的。

  柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，因此在工程施工場所中備受重用。在施工場所中，大家應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)檢查工作，才能確保工程施工電源穩(wěn)定，不出現(xiàn)故障而耽誤施工：

   1、施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級(jí)相符。

   2、固定式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

 3、柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。

  4、施工現(xiàn)場的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。

 5、發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

 以上五點(diǎn)是基本的要求，做好這些基礎(chǔ)工作才能正常而又有效率地進(jìn)行施工。還提醒大家，在柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境中要避免火源，切記不可留有煙頭，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。

今年的9月份真是臺(tái)風(fēng)不斷呀！現(xiàn)在9月還未結(jié)束，先后就有3次臺(tái)風(fēng)的生成。它們分別是“風(fēng)神”、“海鷗”和“鳳凰”。據(jù)目前為止對人們影響大的是“海鷗”。每次臺(tái)風(fēng)的來臨勢必會(huì)帶來暴雨，將會(huì)引發(fā)災(zāi)害。會(huì)出現(xiàn)電力供應(yīng)不足，這時(shí)候發(fā)電機(jī)就會(huì)發(fā)揮很大的作用了。下面我們來看看3個(gè)臺(tái)風(fēng)的大致情況。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)“風(fēng)神”：2014年9月7日生成。中心位置：北緯27.6度、東經(jīng)129.3度 強(qiáng)度等級(jí)：熱帶風(fēng)暴：8級(jí)，18米/秒（約65公里/時(shí)）中心氣壓：998 hPa。參考位置：距離日本沖繩縣那霸市東北方向220公里的洋面上。2014年9月10日17時(shí)前后，“風(fēng)神”變性為溫帶氣旋。這次的臺(tái)風(fēng)幾乎沒有什么影響。

16號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”：2014年9月13日，一個(gè)熱帶擾動(dòng)在關(guān)島東南部海面上生成。至今還未消散。據(jù)悉鳳凰”將于22日19時(shí)35分前后，在浙江象山鎮(zhèn)鶴浦鎮(zhèn)沿海登陸。登陸時(shí)強(qiáng)度為10級(jí)，強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)。浙江省防指已提臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)至Ⅱ級(jí)，象山縣已進(jìn)入緊急防汛期。從預(yù)測“鳳凰”沿浙江沿海北上到或登陸浙江沿海，臺(tái)風(fēng)“鳳凰”走勢讓人眼花繚亂。“鳳凰”在臺(tái)灣走向扭成S型后，其登陸中國大陸預(yù)測從溫州、溫嶺到三門灣，22日19時(shí)35分前后在象山鶴浦登陸。

隨著大工業(yè)建設(shè)的推進(jìn)，我國已迅速成長為柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)大國，行業(yè)規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都在不斷擴(kuò)大和延伸。然而，提醒，我們在為行業(yè)發(fā)展欣喜的同時(shí)，也不能忽略發(fā)展過程中存在的問題。

下面，就和大家一起來看看我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展過程中還存在哪些問題？

1、整體規(guī)模優(yōu)勢不突出，產(chǎn)量大但效益低，制造體系參差不齊，總體水不高。我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展整體大而不強(qiáng)，除了一些大型企業(yè)外，大部分柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)行業(yè)競爭力不強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益提不上去。

2、產(chǎn)品品牌度不高，市場競爭力弱。由于行業(yè)先天發(fā)育不足，行業(yè)競爭一開始集中在產(chǎn)品和價(jià)格上，企業(yè)管理者品牌化建設(shè)意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致產(chǎn)品品牌度不高，市場競爭力弱。

3、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，高新技術(shù)層面缺失競爭優(yōu)勢，部分核心技術(shù)仍然依靠國外。隨著科技的發(fā)展，消費(fèi)市場對柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求越來越高，而我國柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)總體自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，因此，行業(yè)市場被國外先進(jìn)企業(yè)占據(jù)。

4、低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象仍然嚴(yán)重，行業(yè)內(nèi)非理性競爭的局面沒有得到根本改變。由于改革開放以來，需求激增，柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張，產(chǎn)能增速過快，部分企業(yè)為擴(kuò)大效益采取不正常競爭手段，制約了整體行業(yè)發(fā)展。