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發布時間:2020-11-11 15:14  





構始發洞門延伸鋼環,其結構簡單、設計巧妙,它針對現有的施工工藝所存在的缺陷,在洞門上設置了一個向外延伸的鋼環,這樣就免除了傳統施工過程中人工破樁施工工序,從根本上解決了過站施工過程中站內粉塵的問題,在改善工人施工作業環境的同時,還可以提高盾構機過站的施工進度;同時以洞門延伸鋼環代替傳統人工破樁的方式還可以降低盾構施工的成本,并且現場施工便捷;因此可以說洞門延伸鋼環在地鐵盾構施工中具有較高的實用性,特別適合于在本領域中推廣應用,其市場前景十分廣闊。
接收筒
盾構接收筒主要用于輔助盾構到達接收,整個裝置設計一端開口與洞門鋼環連接,另外一段全封閉的容器。鋼套筒內在盾構到達之前要進行填料。鋼套筒結構主要有筒體、后端蓋、反力架及支撐等。見下圖。
施工關鍵技術及措施
區間隧道盾構到達端頭近鄰既有線,隧道埋深較深,需對到達前水文地質情況調查清楚,制定針對性措施。特別是對既有線影響要控制到,過程中必須按照經專家評審后方案實施。
安裝注意事項:由于簾布橡膠板和扇形壓板通過它與管片的密貼防止管片背注漿時的漿液外流,所以安裝時螺栓必須進行二次旋緊螺栓。安裝步驟:根據盾構穿越洞圈時及始發的兩個階段,注意調整扇形鋼的位置。本工程中洞門密封采用折頁式壓板,其主要包括折頁式壓板、橡膠簾布、彈簧鋼板三部分組成,利用螺栓將它們固定在洞門密封環上。

根據以往盾構的施工經驗,
折頁式密封壓板有受力好、密封好、操作簡單、剛度好、安全可靠的優點。安裝注意事項:防止安裝扇形壓板時損壞簾布橡膠板。
盾構在初始階段的施工難道較大,主要包括:(1)洞門圍護結構鑿除后土體在一定時間內必須保持自穩,不能有水土流失;(2)始發時盾構機主體在始發基座上不能調向和有大的糾偏處理:
