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風力發電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力并通過機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得的風能；轉體能使機頭靈活地轉動以實現尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產生電能。

　　風力發電機因風量不穩定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發電機產生的電能變成化學能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學能轉變成交流220V市電，才能保證穩定使用。

負載可以通過負載共享在并聯運行的發電機之間共享。負載共享可以通過使用由發電機頻率控制的下降速度控制來實現，同時其不斷地調節發動機燃料控制以將負載轉移到剩余電源或從剩余電源轉移負載。當向其燃燒系統的燃料供應增加時，柴油發電機將承擔更多的負載，而如果燃料供應減少，則釋放負載。

簡而言之，就是柴油發電機驅動發電機運轉。

在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

柴油發電機組還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路，才能得到可使用的、穩定的電力輸出。

　　柴油發電機組是一種獨立的發電設備，在國內應用非常廣泛，柴油機發電機組整體可以固定在打好的地面基礎上，定位使用，也可以裝在移動拖車上。還可加裝靜音系統、防雨系統、四保護系統，全自動功能、遠程監控。

　　柴油發電機組以體積小、靈活、輕便、配套齊全、便于操作和維護而廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、電力以及工廠、郵局、小區、大樓、學校、企業、醫院等部門，作為備用電源。