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發布時間：2021-07-30 11:57
水性聚合物彩色路面水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面
：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！
近年來越來越重視環保，高環保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！
水性聚合物防滑路面施工流程：
基礎路面清理：用吸塵器或吹風機將路面雜質和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）
水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補好的路面基礎上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護
抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上
防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上
封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能
養護通行：罩面劑完工養護半小時左右，可以開放行走， 經以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層
水性聚合物防滑路面注意事項：
1、地面沖洗干凈，無泥點，晾干后滾涂界面劑
2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水
3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。
水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護
4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面
水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?
交地水性聚合物彩色罩面技術屬于彩色化預防性道路維護技術，水性聚合物彩色罩面技術在保持原路面結構性能的基礎上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預防性維護，大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國近10余年來得到了大力發展，其經久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經濟的優勢在多種領域的應用中得到了良好的體現，將逐漸發展成為當代城市路面彩色化的主流技術。
交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較
交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結構性能由石油瀝青或混凝土結構道路所決定，當用于瀝青路面時，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。
而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結層和彩色瀝青共同所決定。根據《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程》CJJ218-2014，瀝青路面結構層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。
處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結料的諸多性能指標與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應用實踐也表明該系統尚存在較大的技術缺陷，需要行業人士的繼續努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。
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水性聚合物彩色罩面受歡迎的原因有哪些?
隨著我國人民群眾經濟收入的增加，生活水平的提升，審美能力也發生了很大的變化，對于城市道路的美觀性愈發重視。而水性聚合物彩色罩面作為一種新型的環保型路面鋪裝材料，它的出現能夠美化環境、減少污染、延長路面的使用壽命等，非常受消費者和市民的喜愛。
交地水性聚合物彩色罩面如此受歡迎主要與以下因素有關：
一、施工便捷
在新舊瀝青路面加鋪水性聚合物彩色罩面，不需要任何的界面處理，直接加鋪該面層即可，空隙較大的瀝青路面可能需要更多的材料填縫但無需特殊處理，路面潮濕無明水即可，可水洗路面，便于清潔。
二、任意色彩
彩色瀝青基本的要求是要在各種使用環境下保持靚麗的色彩、熱熔型彩色瀝青由于色料高溫分解的原因只能做成暗紅色和綠色，而水性聚合物彩色罩面色彩無窮，可任意調配。
三、經濟實用
在原有瀝青路面上刮鋪水性聚合物彩色罩面是一種經濟實用的路面彩色化方案，路面的色彩僅僅取決于面層幾毫米，太厚沒有意義，另外，傳統黑瀝青作為道路結構材料性能。
以上交地水性聚合物彩色罩面的幾個關鍵因素正好符合消費者和市民的需求，并且還能進一步提升城市的檔次，將城市美好的一面展現給市民，給市民提供一個舒適的生活環境，為此才會受到人們的歡迎和喜愛。
