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小型4米2民用爆破車 江鈴民用爆破車-危險品運輸車發展歷史和配置特點：

　　隨著國家對9大類的危險化工類運輸品的嚴格管控，普通載貨汽車，如廂式、倉柵已無法從事對：易燃氣體，易燃液體，氣瓶，腐蝕品等化工制品的從業運輸。我公司與各大改裝企業合作開發了，具有運輸各危險化工9大類資質的特種運輸車：

　　1.整車采用全體金屬框架結構。車廂外板采用1.2mm厚冷軋鋼板，頂部帶一次沖壓成型的百葉窗，內飾為導靜電性能良好的鋁板并開有透氣孔，中間為牢靠穩定的矩形管骨架，內部阻燃防潮材料，經現代工藝復合而成。廂體底部板5CM厚整鋪防靜電膠皮。

　　2.廂體內帶捆綁貨物的臥環或固定貨物的防撞護板，該車配有車載危險品感應報警器，防盜報警器，前置防撞靜電膠皮，配滅火器，防火罩和國標危險品警示燈，危險標示牌。三個菱形標識牌，一圈橙色反光帶，一個安全告知標牌，帶接地導靜電膠帶，鍍鋅鉸鏈。

　　3.廂體顏色可選白黃灰。 用戶也可自己選擇。

產品名稱爆破器材運輸車產品型號JDF5030XQYSH5

總質量(Kg)3495罐體容積(m3)

額定載質量(Kg)1265外形尺寸(mm)5250×1820×2580

整備質量(Kg)2100貨廂尺寸(mm)3400×1675×1700

額定載客(人)準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(人)2鞍座醉大載質量(Kg)

接近角/離去角(°)17/14前懸/后懸(mm)1080/1520

軸荷(Kg)1300/2195醉高車速(Km/h)80

歐洲電動汽車市場望騰飛

除了就減排目標達成一致外，歐盟此次會議還鼓勵發展電動汽車。如果成員國的零排放及低排放汽車市場占有率在歐盟平均水平的60％以下，將會采用不同的計算方法并面臨懲罰措施，具體規則待定。實際上，歐盟設下如此嚴格的減排目標，也是為了大力推動電動汽車的發展。  特斯拉首席執行官馬斯克曾表示：“歐洲即將迎來一場公路運輸的技術革命，它將把傳統內燃機從展廳送進博物館。第24屆聯合國氣候變化大會將于今年12月在波蘭舉行，在此之前，歐盟28國的環境部長重申了他們的承諾，表示將努力遏制全球氣候變暖。”實際上，歐盟正在這樣做。歐盟希望未來能與中國和美國一道，在全球乘用車市場繼續保持地位。發展電動汽車是贏得未來的關鍵一步，但目前在歐洲，電動汽車市場占有率僅為1.5％。 事實上，雖然德國默克爾并不贊同制定過于嚴苛的減排目標，但終還是同意了35％的削減額度，其中一個原因是歐盟同意在2021年對該目標進行中期審查。“通過推廣電動汽車或其他可替代能源汽車，能在多大程度上快速減少碳排放還存在疑問，因此2021年進行審查是必要的。”默克爾認為這樣至少可以為歐洲車企提供一些靈活性。

底盤型號SH1032PBBNZ1底盤名稱載貨汽車底盤

商標名稱躍進牌生產企業上海汽車商用車有限公司

軸數2輪胎數6

軸距 (mm)2650

輪胎規格185R14 6PR

鋼板片數3/53/5前輪距(mm)1270,1340,1316

燃料種類柴油后輪距(mm)1180,1223,1223

排放依據標準GB18352.5-2013國Ⅴ

發動機型號發動機生產企業排量(ml)            功率(Kw)

D19TCIE10昆明云內動力股份有限公司1910     70

東風爆破車操作與使用注意事項:

1. 為保證安全行駛，有關底盤的使用請詳細閱讀底盤使用說明書，并按要求檢查、使用和保養。

2. 新車在投入使用前應對廂體與底盤的連接和緊固情況進行檢查，如有松動，應立即緊固。

3. 行駛前和途中應經常檢查車輛各部件的完好情況，如：廂體與底盤連接是否緊固、門鎖鉸鏈是否牢固可靠、燈光信號是否正常。

4.打開廂體雙后門或側門裝卸爆破器材時，要把雙后門或側門風鉤掛在側面的風鉤座上。想發達很容易，只要每天由起床一刻開始，腦里不停想著怎樣可以發達，怎樣可以發達，你早晚一定可以發達。裝卸時應對物品輕拿輕放，裝貨應整齊、平穩，堆放高度不宜過高，以不超過廂體內部高度的3/4為宜，裝貨質量不能超過本車額定載質量，嚴禁超載。裝貨完畢，應根據車廂內貨物實際情況，利用臥環、安全繩帶和緊固填充物講貨物固定捆扎牢固。

5. 廂體后門在開啟狀態時，應嚴禁車輛移動。關閉后門時，兩凸輪機構應鎖緊可靠到位。

6. 為防止運輸的貨物被盜和產生火情，廂體內安裝煙火探測器及防盜感應器，報警裝置安裝在駕駛室內，不用時可將總電源關閉狀態，可確保車輛電瓶不虧電。

7. 車輛發動機排氣管尾端安裝有排氣火花熄滅器（安全防火罩）。在進入禁火區域時，應將汽車排氣管上的安全防火罩閥門關閉進行防火；車輛不在禁火區域時，打開閥門不影響車輛排氣。

8. 廂體內應保持清潔，不允許有撒落或遺更換。