天津商用車代理商的行業須知「恒信達」

玉柴YC6JA240-50直列六缸發動機,排量6

動力方面，這款車搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發動機，排量6.87L ，符合國五排放標準。這款發動機的輸出功率為177kW（240馬力），當發動機轉速達到1200-1800RPM這個區間時可爆發950N·m的峰值扭矩，這個扭矩和馬力段對于綠通市場來說，還是非常足夠的。傳動系統與之匹配的是法士特8JS95E-C手動8擋變速箱，這款變速箱采用的是擋設計，速比為為0.79。法士特的8擋變速箱在中卡市場中的保有量還是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也還不錯。

機油和燃油燃燒后形成的灰分物質無法被分解還原

機油和燃油燃燒后形成的灰分物質無法被分解還原，灰分物質無法燃燒，將縮小顆粒物過濾器的容積，長此以往會導致DPF堵塞和壽命縮短。因此，柴油機在選擇機油時一定要按照標準選擇達到CK-4級別的機油。使用不合格的柴油、機油或者長時間讓發動機工作在怠速及低負荷工況，會導致灰分累積，DPF頻發再生，使用壽命直接大打折扣。

貨車靠上風處停靠,車頭不要直沖風沙風

貨車靠上風處停靠，車頭不要直沖風沙

風特別大無法行駛的時候，貨車司機一定要及時找一處安全的地方將車停下。在停車的時候注意兩點：一是大風天氣中貨車要靠上風處停靠；二是車頭千萬不要直沖風沙，一定要背向風沙，防止沙塵顆粒進入發動機而影響壽命。

固定好車輛貨物

出發之前就建議各位貨車司機固定好貨物，當然大風天氣中肯定是需要加固。行駛的過程中突然遇到大風，所有的篷布一定要檢查一遍。如果體積很大又比較輕的貨物，盡量不要在大風天行駛，建議找一個安全的地方躲避。