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發布時間:2020-11-01 12:31  





解放J6F電動車帶有制動能量回收系統
解放J6F電動車帶有制動能量回收系統,可在車輛在制動時,將多余的能量回收并提供給電池,增加續航里程。配置方面,帶有ABS、制動間隙自調系統、電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、冷暖空調,整體配置比較豐富。該車采用型號為TZ310XS-LKM0501永磁同步電機,輸出功率120千瓦,扭矩500牛米,額定轉速5000rpm。據現場工作人員介紹,該車電池、電機、電控質保周期均為5年或20萬公里,為客戶提高了較長的質保期,幾乎無需擔心售后問題。

一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術、智能網聯
從產品技術亮點看,在新能源車關鍵技術上,經過數十年的迭代研發,一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術、智能網聯,電驅橋、輪轂電機技術、自主ECU控制、制動能量回收技術、混合動力及燃料電池的多系統耦合控制等,已取得階段性的成果。針對電商、城配、快遞等細分市場提供質量可靠、品種豐富、技術成熟的新能源產品和專項解決方案。

車企披露的續航數據標準不一
隨著新能源物流車產業發展,輕卡作為重要貨運車型,“油換電”進程正在加速進行中。雖然,目前有不少車企推出了相關產品,但是對于用戶而言,要選出一款適用的車型,并不是一件容易的事情。由于目前行業正處于成長階段,銷售環節還處于構建之中,市場消息比較閉塞,用戶對品牌和車型信息知之甚少;而且因為目前市場上的品牌和車型眾多,且同一車型可能具有多種電量、續航以及配套方案,車企披露的續航數據標準不一,大多數潛在用戶對這一新興產品還有很多疑慮。

同一款車型可能會有多個電量方案
同一款車型可能會有會有多個電量方案。例如,同樣是江淮帥鈴i5,有些型號是96.77度電,有些是103.42電,而且還有多個配套版本,有些是采用安徽甌鵬的電池,上海汽車電驅動的電機;有些是國軒高科的電池,蘇州綠控的電機。而且關鍵是,僅僅憑借車型參數,很難了解車輛真實的性能和續航水平。由于采用的測試標準不同,有些采用的是40km/h等速,有些采用的是60km/h等速,有些采用的是工況,有些是綜合,因此續航數據差別會比較大。
