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發布時間:2020-08-10 12:51  





頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。現代方法與傳統方法相比有以下特點:(1)引入了管線軌跡的測量和控制。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間,以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
同時還要對將要施工的地形地貌進行仔細的研究,只有了解清楚基本的地質情況之后,才能制定出合理的施工方案。較大的一個特點想必就是施工時不用封路施工,選用的工作井與接收井又位于閑置之處,就算進行施工也完全不會影響路面交通。在施工之前還需要總結出頂管工程施工的難點以及經常出現的問題,并想出對應的解決辦法,這樣在施工的時候遇到同樣的問題,解決辦法也會多一些。后還要做好頂進準備工作,根據地質報告,做好施工防水工作,另外還需要用千斤頂挖出工作坑,并且確定好頂管的長度寬度和擺放坡度。后一定要做好土弧基礎,基礎打的好,施工進度也會快一些。
前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂,千斤頂沿圓周均勻布置。除了機頭之外,主頂應采取四臺兩百噸的頂作作為主頂,千斤頂管的形成為一點四米。千斤頂的行程為28厘米,用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精加工,保證其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同,可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
扶正器與工作管的連接要牢固,并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封,作到可靠。
采用小比重高粘度泥漿,加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力,減小鉆機工做負載。
地形地貌的恢復
工作管回拖完畢后,清理現場并撤出所用施工設備,恢復場地的地形地貌。旋轉分動器采用定制的結構。擴孔次數需視鉆機回轉壓力及回拖壓力而定。左右、粘度45~55s、失水10mL,以利于更好的保護孔壁,提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。