宿州滑移裝載機(jī)培訓(xùn)服務(wù)放心可靠「在線咨詢」

挖掘裝載機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、工作裝置等附屬機(jī)構(gòu)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓柴油機(jī)，功率較高，節(jié)能節(jié)油。變速器多采用液力換擋變速器，帶有換向裝置，70型裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)方向的驅(qū)動(dòng)換向。驅(qū)動(dòng)橋配裝制動(dòng)機(jī)構(gòu)，有真空助力濕式制動(dòng)和全液壓濕式制動(dòng)2種方式。液壓系統(tǒng)可以采用定量和變量系統(tǒng)，變量系統(tǒng)熱值比定量系統(tǒng)低，優(yōu)勢明顯，但比定量系統(tǒng)貴，對液壓油的清潔度要求更高。應(yīng)用負(fù)載敏感變量系統(tǒng)可以使操作更輕、更省油。電氣系統(tǒng)采用防水防塵設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度電線和密封性能強(qiáng)的電氣頭。

裝載機(jī)操作規(guī)程

裝載機(jī)操作規(guī)程：

1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。

2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。

3）向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。

5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。

?靜液壓裝載機(jī)的控制技術(shù)

靜液壓裝載機(jī)的控制技術(shù)

對于靜液壓裝載機(jī)的控制來說，由于其本身具備一定的自主控制輔助，在工作的過程中，由于電液結(jié)合的控制作用，機(jī)身的運(yùn)作往往也會(huì)更加的穩(wěn)定，對于一些操作技術(shù)較為生疏的駕駛員而言，這類型的裝載機(jī)往往有著更大的穩(wěn)定性與安全性保證。此外，由于控制技術(shù)的綜合調(diào)控，在裝載機(jī)行駛的過程中，隨著穩(wěn)定性提升，裝載機(jī)的輪胎也不會(huì)十分容易出現(xiàn)打滑的情況，而這樣一來，不但裝載機(jī)輪胎可以得到更為有效的維護(hù)，而且由于降低了一些行駛危險(xiǎn)，因此，這便給裝載機(jī)的安全駕駛提供了極大的便利。

雷沃裝載機(jī)不合流系統(tǒng)(雙泵獨(dú)立)：轉(zhuǎn)向泵的選擇應(yīng)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低速到高速時(shí)轉(zhuǎn)向的需要。而高速和低速時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)速不一樣，轉(zhuǎn)向泵的流量也不一樣，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，駕駛員感到失去轉(zhuǎn)向作用，即在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能保證轉(zhuǎn)向速度，所以一般在這種系統(tǒng)中是按發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的流量來選用轉(zhuǎn)向泵的，若采用的油泵排量較大，則在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)流量很大，轉(zhuǎn)向速度太快，又很危險(xiǎn)。為使轉(zhuǎn)向速度恒定，一般采用流量控制閥(單穩(wěn)閥)，使轉(zhuǎn)向油泵輸出的多余油液通過流量控制閥流回油箱。