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柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置

柱塞泵柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞在缸體中要往復運動，因此，它的運動量很大，在工作過程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用壽命以及高的精度等。通過研究，采用淬火熱處理可以滿足柱塞的技術要求。

yw型液下排污泵YW型泵為立式液下式結構，工作時泵體浸在水中，液下深度可達0.5～5m，并采用獨特的單葉片或雙葉片葉輪結構，能有效通過泵口徑5倍的纖維物質及直徑為口徑50%的固體顆粒。產品特點：可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結構，可根據用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。單管或安裝：本型泵根據用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或安裝。降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行且無堵塞。

浮環密封泄漏量增大的原因是什么?

造成浮環密封泄漏量增大的原因是什么？答：1）浮環長期使用，正常磨損，使間隙增大；2）浮環孔的軸襯表面粗糙，精度低，短時間磨損使間隙增大；3）裝配不當造成偏斜，對中附件脫落，使油液從其他間隙流出，是泄露增大；油擋的作用是什么？如何進行油擋間隙的測量和調整？答：1）油擋的作用是防止軸承潤滑油沿著軸頸流到軸承外部，油擋的安裝位置有兩種：一是在軸承座上，另一種是在軸瓦上；2）油擋間隙在油擋解體或組裝時可用測尺測量。對于軸瓦在油擋間隙可適當放寬些，面對軸承座上的油擋間隙要求比較嚴格，一般要求下部為0.05-0.10mm，兩側在0.10-0.20mm，上部為0.20-0.25mm。

機械密封輔助密封圈的檢查都有哪些要求?

對機械密封輔助密封圈的檢查都有哪些要求？答：1）輔助密封圈表面光滑平整，不得有氣泡、裂紋、缺口等缺陷；端面尺寸要均勻；“o”形密封圈的毛邊與工作面成45度角；2）輔助密封圈的硬度要根據壓力選擇，密封壓力較高，硬度要高；密封壓力較低的，硬度較低。輔助密封圈常用合成橡膠；3）密封圓柱面的“o”形密封圈，內徑應比該密封點的外徑小0.5-1mm。動環的“o”形密封圈內徑比較小，靜環的“o”形密封圈內徑比靜環內徑小；4）輔助密封的壓縮量要合適，壓縮量過大，密封效果好，但摩擦阻力大，裝配困難，工作中游動補償能力差。壓縮量過小，摩擦阻力小，裝配容易但密封效果差。機械密封動靜環的“o”形環，均為圓柱面密封，其壓縮量約為橫斷光面直徑的8%-23%。直徑小的，取百分比些的；直徑大的，取百分比小些的。5）“o”形密封圈的壓縮量要考慮其另外的作用如對無防轉銷的靜環，靜環“o”形密封圈起著密封和防轉的雙重作用，“o”形密封圈的壓縮量要大些，以免靜環轉動，密封失效。動環的“o”形密封圈，在保證密封效果的前提下，壓縮量取小些，以免壓縮量過大，阻力過大而不能浮動補償。