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集裝箱廠家解讀航運公會集裝箱規則

在一些國家集裝箱船航線上，各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規則。這些規則，是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規則內容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面：

集裝箱裝卸港，集散運輸;

集裝箱運輸專用術語解釋;

各種運輸交接方式船貨雙方責任;

訂艙手續及貨運資料申報;

集裝箱

各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款;

提單簽發;

設備交接手續，使用免費時間和滯期費計收;

交貨手續;

運費計算方法及支付;

各種費用項目計收辦法，費率變更規定;

幣制，貶值，增值規定;

內陸運輸規定及收費。

活動房在房地產行業取得優勢的原因

 活動房發展速度相對在同一行業中不是太快，價格方面還是不低的。不過如果把各種因素綜合考慮，如回報率、空間性、使用性來分析，那么有很大可以降低造價的空間。總的來說，輕鋼活動房的綜合效益會更好，在環保上也是無可爭辯的，各種優點都符合現在住宅產業化和綠色建筑的要求。

   和傳統建筑相比，對土地資源的節約和度環境的保護功能上都了一大步，而且符合國家的要求，社會效益比較明顯，因此可以預見在未來發展情況越來越好是一種趨勢。早在很多年前，就有人預言以后的住宅用戶會越來越多的人使用輕鋼活動房。這種建筑的穩定性都越來越好，而且目前在各類建筑中的應用范圍也越來越廣，這么多年來發展熱情高，也是重點建設。

   不過目前來看，我國此類產品沒有什么大規模，沒有什么大型企業品牌作為人物。發展速度不夠快的主要原因還是價格方面，對于開發商而言也不會輕易去嘗試。各個地區對活動房的推廣力度都不一樣，發展部平衡也是難以避免的。

網架活動房裝配地點和環境要求

網架活動房構造全體性佳，抗震性佳，房子可多差拆裝，但是彩鋼房的裝配地點和環境是有一定要要求的。  

1.地基的硬度：在澆注底子前，要事前測量佳地基的硬度，如有地形特殊或地基硬度相次太大，務必作特殊處理，以確保板房能順利裝配和保障裝配后的質量，如何特殊處理，與技能部溝通。  

2.底子的程度：在底子澆注時，必定要測量佳程度，底子澆注完后，程度誤次操縱在10MM以內。  

3.混泥土標號：大局部尺度板房底子為C20。平常情況下內無鋼筋，如有地形、地基特殊情況或板房有特殊要求，應以技能部出圖為準。  

4.底子澆注時間：網架活動房的底子澆注應與慣例的混泥土澆注工藝一樣，不可減少工藝秩序。在底子澆注完成到板房裝配之間應留有充沛時間，以確保混泥土到達必定的硬度。

5.要求：為保障裝配工期，裝配質量和裝配后整潔美觀，在制造底子的同時，把室內地面也一并澆注完成，程度高度與底子一樣，在板房裝配完成后，在室內鋪地板既方便，又整潔，也不會影響板房的質量和外觀。室內地板的高度應比底子程度高度高出50MM，以確保雨水不會流入室內和地圈梁的堅實水平。