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離合器的用途

　　離合器的主要功用是保證汽車平穩起步、便于汽車在行駛中切換擋位、防止傳動系過載。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器總成被固定在飛輪的后平面上，汽車在行駛過程中，駕駛員會根據實際情況踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速箱暫時分離或接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。

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分離不良(掛檔困難)的故障現象,原因,檢查方法及維修故障現象:離合器出現分離不良時,造成掛檔困難,嚴重時只能靠引擎停止才能掛檔.試車檢查方法:在離合器出現分離不良時可通過下列方法來確認其分離點、接合點：

 1)將發動機置于怠速。(變速器置于空檔)

 2)為了安全拉上手剎，并踩下腳剎。

 3)在不踩離合器踏板的狀態下(離合器接合狀態)緩慢將換擋桿向倒檔方向移動，當聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴叫的聲音。

 4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點”。

 5)在此狀態下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動，緩慢放開離合器踏板，會再次聽到齒輪鳴叫聲，該位置稱為“接合點”。如果在排除分離機構正常的情況下無法找到分離點和接合點，則可以判定為離合器分離不良。

三、離合器總成包括離合器片，離合器壓盤和分離軸承三套件，三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能，兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。為了延長離合器的使用壽命，降低車輛的維修費用，以及從安全駕駛方面綜合考慮，建議廣大車主去除這個無事踩離合器駕駛的不良習慣，車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時快抬，當離合器出現半聯動時踏板抬起的速度稍慢。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料，復合纖維摩擦材料，陶瓷纖維摩擦材料，

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