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柴油發電機組油箱出現故障如何避免及解決呢：

油箱放置后，1高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機；油口處的阻力不允許超過所有柴油發電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時的規定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

如何排除發電機組故障的：從整體分析判斷故障，故障排除應全1面，柴油發電機組的系統中，各部件、各部件之間有密切的關系，一個部件或一個系統或一個部件發生故障，必然涉及其他系統部件或部件。因此，不能孤立地看待故障現象，從整體上分析故障原因，及時排除故障。查找柴油發電機故障時應盡可能減少拆卸，故障排除時，不能盲目拆卸柴油發電機組的部件。拆卸前，必須了解柴油發電機組的結構原理、故障位置等，只有經過科學細致的分析，才能拆卸。

發電機組的監控系統如何設計：柴油發電機組因其本身的特點要將監控系統安裝在發電機組的控制柜內，監控系統的硬件設備設計有自身的要求以及技術指標，因此，柴油發電機組的監控系統硬件設計要滿足柴油發電機組功能技術指標要求。柴油發電機組為保障持續、安全的生產發揮了重要的作用，其中其監控系統是其核心技術與關鍵。柴油發電機組監控系統包括硬件設計和軟件設計，它可以確保準確地測定出柴油發動機組的使用性能以及運行狀態。

發電機組渦輪增壓器易出現的故障及原因：增壓壓力下降是指在機組所帶的負荷相通的條件下，增壓壓力的數值相對變小。增壓器的轉速降低且增壓壓力下降主要是由于廢氣渦輪方面或機械部分出現故障所致。這種故障可能是噴嘴環葉片因高溫而變形，使噴嘴流通面積增大；或排氣管接頭處有漏氣現象，使渦輪中能夠利用的廢氣能量減少。屬于機械方面的因素是增壓器長期得不到維護，而渦輪殼內部葉輪處積炭過多，使轉子組的旋轉阻力增大。