非洲雙清專線服務放心可靠「多圖」

     過運河：如果船員有任何新冠病毒的癥狀，船舶在抵達運河報告線提前4天報告；北行：在到達錨地后，檢疫部門對所有船員進行快速檢查；南行：在到達錨地后，如果時間允許，對所有船員進行快速檢查，或者依據上一港口的檢驗結果。非洲雙清專線服務熱線。

        坦桑尼亞港務局對過中國港口的船舶，在坦靠港時所有船員須測體溫，正常后才允許作業，船員仍允許下地。坦相關部門正研究制定相應措施。納米比亞鯨灣港、剛果布黑角港、西非各港目前沒有出臺任何針對來自中國船舶的新規定。肯尼亞政府要求船舶靠港前提供健康聲明外，對執行標準做了細化，主要內容是：如果船舶或船員在過去14天內到過中國或其他高風險國家的，需根據碼頭要求隔離滿14天并確認沒有任何癥狀后方可靠泊；如果14天內沒去過，且船員沒有任何癥狀的，可以經當地衛生人員登輪檢疫后直接靠泊。非洲雙清專線服務熱線。

      廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨物出口報關代理服務;產品批貿易;產品零售貿易;貨物進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經營范圍：路面貨物運送;國際性快遞服務;跨地區快遞服務;省內快遞業務流程等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。非洲雙清專線服務電話。
 

          貨主貨趕不及入倉或臨時性撤銷交貨訂艙人卻沒有立即撤銷訂艙。預防：請貨代有規律性地在截關此前與貨主維持溝通交流，及時反饋信息內容。并告之貨主他有義務通告，不然會造成虧艙費。很大占比的超方/縮方/超重。預防：請貨代規定貨主訂艙托單與具體貨物盡量一致，若有一切變化立即通告。貨物入倉后發覺貨物自身特點或規格型號難題造成 沒法承運公司，如“液體/危險物品/超大型超重件”。預防：請貨代告之貨主不承攬液體/危險物品/半危品，超大型超重件務必事前確定。非洲雙清專線服務電話。

     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。非洲雙清專線服務熱線。



     件雜貨運輸合同大多通過海運提單形式表現出來，租船貨物運輸中也廣泛使用提單，提單仍是使用為廣泛的一種運輸單證。盡管海運中產生了一些新的運輸單證，盡管提單機制本身面臨許多困擾，但提單在長期運用中被賦予的法律功能穩定了它在外貿與海運中重要的貿易單證與運輸單證得法律地位。與者而言，海運提單作為物權憑證廣泛使用也帶來了各種風險。而近幾年還是活動中，利用海運提單的活動頻頻出現。并且在實際業務中因為各種特殊原因或者業務特殊需求，許多時候提單的使用難以完全按照規范進行，而需要采取一些變通的手段，這就為參與者們帶來了各方面的風險。因此，本文結合案例對海運提單運用中存在的風險進行分析。非洲雙清專線服務熱線。