山東毛竹專用運輸車規格齊全「多圖」

毛竹專用運輸車

毛竹專用運輸車轉向體系轉向軸的調整辦法：

四不像翻斗自卸車的轉向體系轉向軸的調整，是通過改變轉向橫拉桿的長度來完成的。橫拉桿伸長，前束值增大；然后下降光滑效能，造成機件的前期反常磨損，嚴重時會造成精密合作的沖突外表劃傷或外表燒蝕現象，導致毛病的發作。橫拉桿縮短，前束值減小。為了看清橫拉桿滾動的圈數，主張用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個記號，滾動橫拉桿，使其伸長或縮短，調整適宜后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

在四不像翻斗自卸車轉向輪懸空的情況下，滾動轉向輪，丈量兩轉向輪比較前端之間的間隔及后端之間的間隔，兩者之差便是前束值。這種丈量辦法誤差較大，因為轉向節與主銷之間、輪轂軸承與轉向節之間都存在著間隙，因此轉向輪懸空狀況與著地承載時的狀況并不相同。毛竹專用運輸車可選配方向助力、渦輪增壓、高低速行走、駕駛樓，發動機有單缸、雙缸、四缸、六缸等不同型號。

用毛竹專用運輸車指針式前束尺丈量，因為前束尺較長，兩丈量腳有彈性再加上兩輪轉向輪胎側的厚度有差異，因此也影響丈量的準確性。選用平地1推車法丈量，將車停在平整的地面上，在兩轉向輪輪胎后面高度的1/2處別離做上符號，丈量兩符號之間的間隔，然后推進車行進，使兩轉向輪滾動180度，即把符號轉到兩轉向輪輪胎前面高度的1/2處，再丈量兩符號之間的間隔。這種丈量辦法誤差較大，因為轉向節與主銷之間、輪轂軸承與轉向節之間都存在著間隙，因此轉向輪懸空狀況與著地承載時的狀況并不相同。

一些用戶朋友在購買到毛竹專用運輸車后，就立即的讓其進入了高強度的作業狀況，這樣會導致了該礦用四不像車的性能和各種配件的壽數有了很大的下降，而且出現了柴油機故障頻出的狀況。在這里提醒大家，必定要對礦用四不像車進行全1面的查看，在沒有任何問題的狀況下才可以進行作業。變矩油散熱器阻塞，散熱面積削減（變矩器油溫明顯高于發動機水溫）。

一、起動前要查看；按規定加好燃油、潤滑油及冷卻水。

用搖把搖轉曲軸，調查減壓組織是否作業正常，手感判斷柴油機壓縮沖程的壓力是否正常。

二，四不像工程車停機查看；起動方法是否正確，減壓手柄方位是否正確，燃油噴射聲是否洪亮。若在冬天應考慮時節影響，是否需求加熱水暖機后起動等等。假如三次以內可以起動，說明柴油機起動性能杰出。 三、調速器查看；我們應該在夏季防備此類工作的發作呢，下面小編就給我們解說一下讓你的四不像車安全過夏。拉動油門，調查柴油機轉速是否隨油門加大而增加，隨油門減小而下降，調速是否活1絡；柴油機轉速如隨油門猛縮而急劇下降，穩定在轉速而不媳火，說明調速器作業正常。

在眾多的毛竹專用運輸車中，有一種是專門為農村生產精心打造的，主要是用在農村地區的日常生產，比方拉莊1家，更多地是用在農村地區的服務上，比方農村建設上面。 曾經都是農用三輪車拉土，或者四輪車拉土，不只載重量小，而且馬力缺乏，運載能力有限、運載效率低。當車行近巷道口、彎道、道岔、斜度較大或噪聲大等地段時，以及前面有車輛或視野有障礙時，有必要減速慢行。

而經過改裝之后的毛竹專用運輸車，裝備的是28馬力的常柴發動機，裝備強有力的自卸油缸，極大地提高了運送效率，每天可以經過這個車型，拉更多的土，產生更多的經濟效益。進一步為了滿意用戶需求的多樣性，車身還可以進行定制。車身長度的挑選，靈敏自若，決定了具有很強的個性化。 可以說，正是這種靈敏便捷的制作方式，贏得了農村客戶的歡迎，每天都會有咨詢和定購這種占地面積下、動力大、節能降耗車型的朋友。九、毛竹專用運輸車應要求液壓系統有良好的密封性，以防止液壓油被污染，以保障液壓油有恒定的壓力。

毛竹專用運輸車在作業時應該注意的問題

1、安全作業要點

在進行洗車、檢修及加注油脂作業時，應把車廂舉起，并使支撐桿和安全銷固牢車廂。在進行換油和拆卸舉升泵油管等作業時，應采用專用器具，如換油器及油管拆卸器等。進行上述作業時，必須用手制動將車輪制動，并在前、后車輪處加入止動墊板。在維修工廠進行專業維修時，應用起重機把車廂頂端吊住（舉起狀態）。噪音大，車輛重，且驅動力傳遞效率低、油耗大，即燃油經濟性不好。

2、安全措施

車廂上貨物應盡可能地均勻分布，以免車軸過載；裝貨時盡量使貨物離車廂近時倒入；在操縱取力器接合時，應先踏下離合器踏板，以免齒輪嚙合時發生沖擊損壞；在接上動力輸出軸時，不要行車；裝載的車廂應避免急速下降和急停；不管是什么樣的設備,要是長期的去使用,什么要的設備都會呈現大小毛病的,就毛竹專用運輸車也會呈現一些小毛病的,小編希望可以協助到大家四不像車正常的使用給大家講一下遇到一些毛病我們該怎樣去處理。要避免在不平地面或軟地面上傾翻車廂，不準在左右傾斜的地面上傾翻車廂；傾卸大的物料時，應將欄板拆除