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發布時間:2020-08-20 20:10  





調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
(1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。即使調節閥有固定和支撐措施,也必須定期進行檢查,一般2~3個月檢查一次。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。

氣動閘閥本身結構緊湊,密封可靠,體積小、重量輕,但只適合用于常溫常壓介質的管道中,一般使用壓力不宜超過1.0Mpa,工作溫度小于150℃,且介質中不能含有顆粒狀雜質。金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時把膜片扎破,另一種原因是使用時時間過長,材料老化膜片損壞。氣動閘閥全部零件采用注塑件組裝成型,密封圈采用F4,耐腐性能優異,并且整體式泄漏點少,強度高,轉動靈活、使用方便,使用壽命長。
氣動閘閥只需要用氣動執行器用氣源旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。對于單作用的氣動執行機構,輸出力與閥門的開度有關,電動調節閥上的出現的力也將影響運動特性,因此要求在整個開度范圍建立力平衡。適用于水、溶劑、酸和等一般工作介質,而且還適用于工作條件惡劣的介質,如氧氣、、和乙烯等。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。
調節閥在現代化工廠的自動控制中,調節閥起著十分重要的作用,這些工廠的生產取決于流動著的介質正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料,都需要某些終控制元件去完成。
在化工生產工藝流程中的管路和設備中,有大量的流體流量調節閥對保證設備的正常運行起著至關重要的作用。它們有多種結構形式,分別適用于不同場合。調節閥是節流裝置,屬于動部件,與檢測元件和變送器、控制器比較,在控制過程中,調節閥需要不斷改變節流件的流通面積,使操縱變量變化,以適應負荷變化或操作條件的改變。其主要作用即用于調節流量,以保證設備的穩定運行。它們有操作簡單、方便,易于控制等特點,故受到廣泛的應用。但也有消耗能量過大、閥門元件易損等缺陷,若設計使用不當,會給生產帶來影響。本文主要討論的是對管路流量調節過大、輸送流體溫度過高,可能會產生的汽蝕和閃蒸現象以及其對調節閥的破壞及防止方法。
1.出現蝕和閃蒸的原因分析
1.1 流體在調節閥中的流動過程
液體在調節閥的流道中的流動過程是極其復雜的,根據連續性方程:
uAp=常數
式中u——截面平均流速,m/s;
A—— 流道截面積,m2;
p—流體介質的密度,kg/m3。
對于不可壓縮的流體,p=常數,因此uA=常數,亦即流體的流速和通過該截面的截面積成反比。
同時,又根據伯努利方程式[1]:
式中z——位置標高,m;
p——靜壓強,Pa;
g—— 重力加速度,kg?m/s2。
忽略管道進出口流體的位置標高差別,如果通過截面時的流速增大,則意味著斷面的壓力將下降,當流體的壓力下降到該溫度下的飽和壓力Pv時,液體將出現汽化,同時發生汽蝕或閃蒸現象。
由于汽蝕現象和閃蒸現象對設備有較大的破壞力。我們以前僅對離心泵的汽蝕現象研究較多,而對管路中調節閥可能產生的汽蝕和閃蒸現象造成的破壞未引起足夠重視,因此研究防止液體在流動過程中產生汽蝕和閃蒸的機理將顯得更加重要。