輕便式鏜孔機(jī)工廠詢問報(bào)價(jià)“本信息長期有效”

機(jī)床分類

1、普通機(jī)床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等；

2、精密機(jī)床：包括磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床和其他各種精密機(jī)床；

3、機(jī)床：包括坐標(biāo)鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、滾齒機(jī)、刻線機(jī)和其他機(jī)床等；

4、數(shù)控機(jī)床：數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱；

5、按工件大小和機(jī)床重量可分為儀表機(jī)床、中小型機(jī)床、大型機(jī)床、重型機(jī)床和超重型機(jī)床；

6、按加工精度可分為普通精度機(jī)床、精密機(jī)床和機(jī)床；

7、按自動化程度可分為手動操作機(jī)床、半自動機(jī)床和自動機(jī)床；

8、按機(jī)床的控制方式，可分為仿形機(jī)床、程序控制機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、適應(yīng)控制機(jī)床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)；

9、按加工方式或加工對象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)床、螺紋加工機(jī)床、花鍵加工機(jī)床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機(jī)床、鋸床和刻線機(jī)等。每類中又按其結(jié)構(gòu)或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型；

10、按機(jī)床的適用范圍，又可分為通用、專門化和專用機(jī)床。

問題產(chǎn)生的原因及分析　　

刀桿或鏜軸伸出超長。在懸伸鏜孔過程中，當(dāng)?shù)稐U長度大于其五倍直徑或鏜軸伸出超長時(shí)，鏜削過程中容易引起刀桿出現(xiàn)“發(fā)顫”的現(xiàn)象，使刀具產(chǎn)生微量的高頻徑向跳動，從而降低了鏜孔表面質(zhì)量，且還會影響鏜孔的尺寸精度。

刀頭的切削刃高于鏜孔的中心線。刀頭的切削刃高于鏜孔的中心線，即刀頭的前刀面高于鏜軸的回轉(zhuǎn)中心時(shí)，刀頭在鏜孔過程中會因受到切削阻力而發(fā)生反向彎曲的現(xiàn)象，加大了刀頭的副后面與孔壁的接觸面積，增大了摩擦力，有時(shí)還會引起刀頭在切削過程中發(fā)生“顫動”，使孔壁的表面粗糙度值增大，嚴(yán)重時(shí)將會使切削刃擠壞。3、檢查工作臺，導(dǎo)軌及主要滑動面有無新的拉、研、碰傷，如有應(yīng)通知班組長或設(shè)備員一起查看，并作好記錄。

未及時(shí)更換刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭。使用刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭鏜孔時(shí)，刀頭與工件的接觸面積較大， 發(fā)生了“ 摩擦式”的“磨削”現(xiàn)象，孔壁會出現(xiàn)“拉毛”的情況，必然導(dǎo)致鏜孔質(zhì)量的下滑。同時(shí)，摩擦力較大還會導(dǎo)致鏜削過程中工藝系統(tǒng)的振動，降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。13、機(jī)床發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即按總停按鈕，保持事故現(xiàn)場，報(bào)告有關(guān)部門分析處理。

刀頭的后角太小或?yàn)樨?fù)值。在鏜孔過程中，當(dāng)?shù)额^的后角太小時(shí)，不論是主后角還是副后角，都會使刀頭與工件的摩擦面積增大，工藝系統(tǒng)必然存在振顫，從而造成鏜孔表面粗糙度質(zhì)量的下滑。

工作臺進(jìn)給鏜孔時(shí)縱向?qū)к墲櫥涣肌．?dāng)采用工作臺進(jìn)給方式對工件進(jìn)行鏜孔時(shí)，如果縱向?qū)к墲櫥涣迹厝粚?dǎo)致帶動工作臺縱向運(yùn)行的絲杠受到的阻力增大，絲杠會發(fā)生微量的彈性伸長現(xiàn)象，存在著較大的彈力。該彈力會隨縱向?qū)к壞Σ亮Φ淖兓构ぷ髋_進(jìn)給出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，從而降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。孔加工應(yīng)用非常廣泛，孔加工刀具，包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等。

孔加工應(yīng)用非常廣泛，孔加工刀具，包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等。和其它機(jī)械加工相比，鏜孔加工是屬一種較難的加工。它只靠調(diào)節(jié)一枚刀片(或刀片座)要加工出像H7、H6這樣的微米級的孔。隨著加工中心的普及，現(xiàn)在的鏜孔加工只需要進(jìn)行編程、按扭操作等。正因?yàn)檫@樣，就需要有更簡單、更方便、更精密的刀具來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。研究的方法是從機(jī)電一體化系統(tǒng)的角度進(jìn)行分析研究，主要是從機(jī)械選型布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否適應(yīng)控制的要求，設(shè)計(jì)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進(jìn)行考慮。這里主要從刀具技術(shù)的角度來分析加工中心的鏜孔加工。

和車床加工不同，加工中心加工時(shí)由于刀具轉(zhuǎn)動，便不可能在加工中及時(shí)掌握刀尖的情況來調(diào)節(jié)進(jìn)刀量等。也不可能像數(shù)控車床那樣可以只調(diào)節(jié)數(shù)控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個(gè)很大的障礙。進(jìn)給速度：根據(jù)加工的具體情況而確定，一般在10～60mm/min。也正因?yàn)檫@樣所以就要求鏜刀必須具有微調(diào)機(jī)構(gòu)或自動補(bǔ)償機(jī)能，特別是在精鏜時(shí)根據(jù)公差要求有時(shí)必須在微米級調(diào)節(jié)。另外，加工中心鏜孔時(shí)由于切屑的流出方向在不斷地改變，所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時(shí)難的多