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發(fā)布時(shí)間：2020-11-12 08:43

螺桿空壓機(jī)電機(jī)燒壞的原因

螺桿空壓機(jī)電機(jī)燒壞的主要原因如下：

一、電源缺相、電壓異常

螺桿空壓機(jī)電壓異?；蛉毕鄷?huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

二、異常負(fù)載和堵轉(zhuǎn)

電機(jī)負(fù)載包括壓縮氣體所需的負(fù)載和克服機(jī)械摩擦所需的負(fù)載。如果壓比過(guò)大或壓差過(guò)大，壓縮過(guò)程將變得困難；此外，潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力和極端情況下的電機(jī)失速將大大增加電機(jī)負(fù)載。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，電流峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。啟動(dòng)和堵轉(zhuǎn)過(guò)程中的電流會(huì)使繞組溫度迅速上升。頻繁的啟動(dòng)和異常負(fù)載會(huì)使繞組承受高溫試驗(yàn)，降低漆包絕緣的性能。如果其他因素相互配合，繞組絕緣性能惡化后，容易造成短路和損壞。

三、金屬碎片引起的短路

繞組中的金屬屑是造成短路和接地絕緣值低的主要原因。螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的正常振動(dòng)，以及每次啟動(dòng)時(shí)繞組在電磁力作用下的扭曲，都會(huì)促進(jìn)繞組金屬屑與漆包線之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。尖銳的金屬碎片會(huì)劃傷漆包線的絕緣層，造成短路。

四、接觸器故障

接觸器是電機(jī)控制電路中的重要部件之一，不合理的選擇會(huì)損壞壓縮機(jī)。接觸器必須有足夠大的面積來(lái)散熱負(fù)載電流而產(chǎn)生的熱量，觸頭材料的選擇必須防止在啟動(dòng)或堵轉(zhuǎn)等大電流條件下焊接。小或質(zhì)量差的接觸器不能承受壓縮機(jī)啟動(dòng)、堵轉(zhuǎn)和大電流對(duì)低壓的沖擊，容易出現(xiàn)單相或多相觸頭抖動(dòng)、焊接甚至脫落現(xiàn)象，造成電機(jī)損壞

空壓機(jī)過(guò)濾器的安裝方法及注意事項(xiàng)

空壓機(jī)過(guò)濾器應(yīng)安裝在溫度z低處。溫度越低，空氣的飽和水蒸汽含量越低，所以有盡量多的水蒸汽被凝結(jié)成液態(tài)水后被過(guò)濾。因?yàn)榭諌簷C(jī)過(guò)濾器只能過(guò)濾有一定固態(tài)或液態(tài)的雜質(zhì)。

空壓機(jī)過(guò)濾器不要安裝在快速開啟閥門的后面如真存在，也要在打開閥門時(shí)，閥門能被緩慢開啟而不至于對(duì)過(guò)濾器產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。

壓縮空氣過(guò)濾器安裝方法：

1、安裝前要將過(guò)濾器進(jìn)出氣口聯(lián)接的壓縮空氣管道以及閥門清潔干凈。

2、采用總管過(guò)濾與終端過(guò)濾相結(jié)合方式，保證使用點(diǎn)的氣體品質(zhì)。

3、安裝時(shí)，過(guò)濾器的進(jìn)出氣口應(yīng)保持水平，排污口應(yīng)處于下部。在垂直方向須保留有一定空間，以方便過(guò)濾器的維護(hù)保養(yǎng)及濾芯的更換。

4、螺桿空壓機(jī)過(guò)濾器應(yīng)安裝在通風(fēng)陰涼處，盡可能地靠近用氣點(diǎn)，降低管道對(duì)過(guò)濾后的壓縮空氣品質(zhì)的影響。

5、過(guò)濾器的安裝和使用應(yīng)在規(guī)定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)進(jìn)行，各級(jí)過(guò)濾器的安裝順序應(yīng)按照進(jìn)出口說(shuō)明書或箭頭指示的方向，從粗到細(xì)依次進(jìn)行。安裝時(shí)應(yīng)避免旁路。由于空氣中的油經(jīng)過(guò)旁路進(jìn)入過(guò)濾器下游后，會(huì)粘在管道內(nèi)壁上，很難找到有效的去除方法。

6、濾芯應(yīng)定期更換。更換濾芯時(shí)，用六角扳手?jǐn)Q下下下蓋上的四個(gè)螺釘，從下面取出用過(guò)的濾芯。仔細(xì)記錄更換時(shí)間。建議工作時(shí)間Z不超過(guò)8000小時(shí)。

7、自動(dòng)排水器的排放時(shí)間適合于液體水的排放，排放間隔根據(jù)管道中的含水量確定；

8、不同級(jí)別的壓縮空氣過(guò)濾器可根據(jù)客戶要求配備電子排水閥或手動(dòng)閥。

螺桿壓空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)（二）

螺桿空壓機(jī)油對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行起著重要作用，如果使用不當(dāng)不僅會(huì)影響設(shè)備工作效率嚴(yán)重的還會(huì)造成高溫停機(jī)。因此規(guī)范使用潤(rùn)滑油是我們必須掌握的。那么如何規(guī)范使用潤(rùn)滑油以及使用時(shí)需注意哪些問題呢？

6、油溫過(guò)高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。溫度過(guò)高的一般原因:

(1)油冷卻器水管污垢太多或堵塞，散熱器污垢太多造成冷卻器工作效率較低；

(2)油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除哪塊集成電路板出現(xiàn)問題;

(3)運(yùn)動(dòng)件配合不良;

(4)環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高；

(5）排壓力達(dá)不到設(shè)定值，原因可能是選型選小了或進(jìn)氣過(guò)濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作或螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;

(6)回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞，注意機(jī)油過(guò)濾器的質(zhì)量!供油量不足；

(7)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;

(8)潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或油污穢，潤(rùn)滑油老化失效。

7、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。

8、如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大時(shí)，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。

9、螺桿壓縮機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。