您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-11-09 11:18  





鋼支撐總體施工方法
支撐架設和土方開挖結合進行,嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖,及時支撐,很大限度的減少基坑變形,確保基坑穩定,鋼管支撐采用地面上整根拼裝,50噸汽車吊進行吊裝、架設,200噸千斤頂施加應力。
以上就是為大家介紹的全部內容,希望對大家有所幫助。如果您想要了解更多鋼支撐的知識,歡迎撥打圖片上的熱線聯系我們。
鋼支撐的作用
鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件,較為常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁條的圓鋼,說白了就是粗鋼筋,也是為了增強檁條的穩定性,使檁條在一定的外力作用下不容易失穩破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等,作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。
鋼支撐的安裝要求
鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度,根據基坑寬度在現場進行組裝,安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式,施工單位可根據現有設備及加工經驗采用其他形式,但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力,具體預加軸力值見相關圖紙。
在同一墻段內施工同一高度的支撐時,所有固定端必須同時布置,安裝,支撐安裝完畢后,應及時檢查節點的連接裝抗,符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載,每次按預應力50%加載,在一次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移,并復加預加軸力至設計值。
鋼支撐施工時的注意事項
1.施工前應熟悉支撐系統的圖紙及各種計算情況,掌握開挖及支撐設置的方式、預頂力及周圍環境保護的要求。
2. 施工過程中應嚴格控制開挖和支撐的程序及時間,對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度,預加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應做周密檢查。
3. 全部支撐安裝結束后,仍應維持整個系統的正常運轉直至支撐全部拆除。
4. 作為長期性結構的支撐系統尚應符合現行國家標準《混凝結構工程施工質量驗收規范》GB50204 的要求。