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發布時間:2020-11-13 13:22  





井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定
井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定。井體修復、固定檢查井蓋應嚴格執行《北京市檢查井新建、大修及維修工程技術規定》;井體周邊道路開挖回填的,應嚴格執行《北京市城市道路挖掘回填技術規程》,基層回填材料、技術標準、壓實度等應滿足要求,回填面積不小于"井周破損"病害實際發生范圍;井周路面修復應嚴格執行《城鎮道路養護技術規范》《公路養護技術規范》,采用原道路結構相同材料或超早強黑色鋼纖維混凝土施工,保證結構強度和穩定性不低于該處路面的相應指標。

飛機場跑道路面破損癥狀
1、飛機場跑道破損
機場跑道的質量直接關系著飛機起飛和降落時的滑行安全。由于路面屬于重載型路面,所以在路面出現很微小的路面狀況時就要及時進行修補,否則會直接影響到飛機和乘客的安全。常見的跑道表層病害:表層起皮、裂縫、露石子、表層外力劃傷等
2、飛機跑道路面破損癥狀
飛機跑道因為是重載型路面,所以正常情況下路面的強度非常高,所以這就要求修補之后路面的強度要高,可是就算是混凝土標號高的混凝土任然無法修補這種路面,因為混凝土自身的粘結力過低,無法和表層很好的貼合,那么這種情況怎么處理呢?

用膠帶將彩條布或塑料布把修補區域
?? 用膠帶將彩條布或塑料布把修補區域四周切縫邊緣及伸縮縫縫體保護起來,以防止在修補過程中修補材料污染相鄰路面和伸縮縫自身,再將攪拌好的修補料倒入需修補的坑槽內,立即振搗密實,振搗時先從邊緣和角隅處按順序振搗,然后再振搗。同一位置振搗時間不宜過長,直至混凝土不下沉、不冒氣泡、并泛漿為準,然后用刮尺趕平再用抹子抹平,抹面時嚴禁在修補材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光,避免出現表面泌水、降低強度。注意控制好標高(注意:修補前坑槽內不能有明水),修補料操作時間控制在30分鐘內(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工)。???

機場道面快速修補料(簡稱搶修料)
機場道面維護服務:1、高標準機場道面維護;2、機場道面整板快速更換;3、水泥混凝土道面超薄層修復。
產品名稱:道面快速修補料(簡稱搶修料)
產品類型:機場道面淺層型病害
材料特點:
(1)快凝高強:20分鐘左右即可凝固,施工后2小時即可投入使用(按要求加石子
配成混凝土,在適宜的施工溫度下,2小時強度達到C35,7天強度達到
C50以上)。
(2)粘接性好:粘結性好,抗折強度大于C30普通混凝土(試驗方法:砂漿中間
折斷補灌后再檢測抗折強度)。
(3)匹配性好:體積穩定性高,干縮率幾乎為零,熱膨脹系數和普通混凝土
幾乎一致。
(4)使用溫度范圍廣:搶修料產品能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。
(5)耐久性高:脆性小、耐磨性和抗沖擊性好,有良好的抗凍融性和耐化學腐蝕性。
