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雙導梁架橋機雙導梁架橋機優勢介紹：

　　（1）結構緊湊，重量輕，易于操作，易于維護，模塊化設計，直接適用于組件之間；

　　（2）電氣面板：模塊化設計，涵蓋了非常廣泛的工作范圍。該系統是專為安裝和維護可靠方便，具有無熔絲電路，管道布線和無螺紋端子。每一組驅動，裝有電機過載保護裝置提供有效的保護，不可超載；

　　（3）限位開關：防止起重吊裝出故障；

架橋機起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引，重物移運器承重走行的方式。起重小車起升機構為電機驅動，行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動，電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接；低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業安全可靠。起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍。

起升機構包括起升卷揚機、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等，滑輪組倍率為2×16，其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器，可以實時反映起升載荷。起升卷揚機為電機驅動行星齒輪減速機內藏式卷揚機，電機自帶制動裝置。

架橋機一號柱是架橋機的前支腿，支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機構、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業時與機臂縱向固定成鉸接結構，成為柔性支腿，與機臂、二號柱組成龍門架結構，滿足架梁作業支撐要求。架橋機在三號柱走行驅動機構和一號柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業。縱移作業時一號柱與機臂之間可相對運動，實現架橋機步履縱移。

一號柱設有折疊機構，可以滿足正常架梁和后一孔箱梁架設時一號柱上橋臺支撐的需要。一號柱與機臂有三個固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設。

架橋機操作規程

懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。

前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。

前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。