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              發布時間:2021-09-01 23:13  






              多路換向閥,河北豐業液壓機械有限公司

              多路換向閥負載方向在工作過程中發生改變 在這種情況下,采取“進油側壓力控制,出油側流量控制”,在液壓缸有桿腔側用壓力控制,無桿腔側有流量控制。如負載方向不變,由于出油側采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統的穩定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統效率,另一方面使系統不發生氣穴。









              多路閥的用途

              通常,工作閥片成組配置,進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件,當多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據負載壓力提供所需的流量。

              河北豐業液壓機械有限公司主要生產及銷售:液壓油缸、土壓平衡頂管機、泥水平衡頂管機、頂管機千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。









              多路換向閥的試驗過程

              人們在為多路閥實驗時應該要將多路換向閥通入公稱壓力還需要有流量的壓力油,且在沒有呈現滲漏的情況下,應該要仔細查看操作杠桿,保證能夠接通任何一個極限方位和自動返回中立方位。

              多路閥在運用時還應該要保證功能的正確查看,保證運用愈加方便、安全且可靠,當在查看一切負載時,應該要保證換向閥能夠以小的調速方位進行運用,且負載油缸能也能夠運用小的速度運動。









              如何給多路換向閥降噪

              空穴產生的噪聲

              當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失。









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