山東墊片廠優(yōu)惠報(bào)價(jià) 飛躍鐵路道岔器材

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪前工作。做好岔位測(cè)量，釘設(shè)岔心及首尾樁點(diǎn)；根據(jù)岔位地形及地面情況，確定預(yù)鋪岔鋪設(shè)平臺(tái)位置，并搭設(shè)鋪岔平臺(tái)。對(duì)岔位前后線路進(jìn)行檢查，調(diào)整軌縫，撥直線路，做好岔前后線路鎖定。在插岔要點(diǎn)線路前，利用慢行時(shí)間，應(yīng)將插岔位置的線路或道岔枕 盒道碴全部扒除，結(jié)合具體情況在不影響行車安全的前提下，適當(dāng)拆除或松動(dòng)部分連接件和機(jī)件，以減少線路期間的工作量。道岔鋪設(shè)：確定道岔類型、轍叉角號(hào)數(shù)、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數(shù)量，以及道岔鋪設(shè)所需要的岔枕種類和數(shù)量。

道岔鋪設(shè)：混凝土岔枕上組裝鐵墊板時(shí)，枕內(nèi)預(yù)埋套管內(nèi)應(yīng)涂黃油；側(cè)股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規(guī)格，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求安放；轉(zhuǎn)轍器鋼枕滑床板銷釘應(yīng)從外向里安裝，以免觸動(dòng)電務(wù)桿接頭。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差±2㎜。尖軌至牽引點(diǎn)與基本軌密貼，縫隙不大于0.2mm；尖軌其余部分與基本軌密貼，縫隙不大于1mm；頂鐵與尖軌的間隙不得大于0.5mm。接頭處軌面高低差和軌距線錯(cuò)牙不大于1㎜。

道岔鋪設(shè)：軌節(jié)組裝。鋼軌連接配件和軌枕扣件應(yīng)分類堆置在相應(yīng)工段的生產(chǎn)線兩側(cè)，并在生產(chǎn)過(guò)程隨時(shí)補(bǔ)充。堆置高度不應(yīng)大于1.2m。組裝軌節(jié)時(shí)，應(yīng)在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)（曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè)）用白油漆標(biāo)示軌枕位置。組裝軌節(jié)時(shí)，軌端應(yīng)在前進(jìn)方向一端方正。道岔鋪設(shè)：道岔直股的外軌線的組裝應(yīng)該格外嚴(yán)格，組裝過(guò)程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。直線兩端應(yīng)取齊，曲線按計(jì)算確定。