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超高分子異形件在使用時要注意什么

再好的產品，如果不按照它的要求去操作的話，也是無法創造更多價值的。對于超高分子異形件也是如此，在使用中唯有嚴格按照要求去操作，是可以確保使用品質更突出的。下面我們具體了解一下吧。

之所以有時候異形件出現了穿洞和滲漏的問題，多在于在實際生產中操作不當導致的，因此在使用產品的時候，要規范去操作。比如在停機前隔離進料扣，需要排除機頭內的塑料熔體，再關閉電源。因為若是停機的時候不完全排除這些塑料熔體的話，長此以往他們就會附著在機筒和機頭內壁或螺桿上，從而發生明顯的熱劣化，給設備帶來一定的損傷，也造成了一定的更換維修費用。所以用戶在使用產品的時候，多了解它的相關注重事項，才能將產品應用的更得心應手。

除此之外，產品在使用過程中，要確保工作溫度環境在適宜的范圍內，以免溫度不上引起其他問題。雖然它具有低耐溫性，但也要多加注意，才能大大延長產品的使用期限。

總之，超高分子異形件在使用中操作越規范，創造的價值才會更多。當然工作人員在操作前，進行專門的上崗培訓是非常有必要的。

虎鉗也可以搞定異形件加工

       首先，稍稍鎖緊左右的2個螺栓/壓板，然后松開其中的一個。接著用校表先靠在螺栓鎖緊的那一側，用手輪移動Y軸，在確認校表的球頭部分與虎鉗的鉗口接觸后，調整校表的表盤，讓校表的指針指向“0”。

       然后搖動手輪移動X軸，在移動的過程中，如果看到讀數越來越大，而且很可能會超過校表的行程，可以一邊移動，一邊用橡膠錘敲擊虎鉗靠近手柄的地方，對虎鉗的位置進行調整。如果讀數越來越小，則不用擔心，可以在移動到鉗口的另一側時再做調整。

       重復上面的2個步驟，直到校表在鉗口兩側的讀數一樣。鎖緊全部的螺栓/壓板，并進行一次的測量，確認虎鉗在鎖緊后依然是直的。這樣就可以放心加工了。

異形件工藝分析

       異形件材料選擇為黃銅（HMn58－2），中批量生產。工序主要在車床加工，要求有：φ23.5mm內孔，倒角C2，總長223.5±0.5mm，并保證φ23.5mm的內孔與φ40的孔同軸度0.25。其余表面均在上道序加工完畢，總長有4mm余量。先使用的設備為CA6140普通車床。

車床專用夾具使用分析

       在CA6140普通車床上加工，利用專用夾具進行裝夾以提率。加工工序是夾具板安裝在四爪卡盤上，并校正，然后將工件大面貼在夾具板上，然后分別用兩組M12螺栓和M12的螺母通過工件上φ12.5的孔，將工件連接并夾緊在夾具板上。其加工走刀路線。

異型件在進行熱處理之后往往都會出現清洗的問題，或者會因為在操作時由于不當而造成表面殘留堿液，直接造成表面出現或者是腐蝕等這樣的問題，下面就有永年區彥剛異型件廠家告訴大家在進行清洗的時候應注意哪些？

  1、緊固件在進行淬火以后使用硅酸鹽清洗然后在進行漂洗，表面也出現了一些固體物質，使用儀器進行分析就會發現是氧化鐵或者是無機硅酸鹽，這樣就是因為漂洗不徹底直接殘留上面的液體導致的。

  2、使用的過程中都會發現上面有一些黑色條紋，并且在熱處理清進行漂洗后，淬火之后還會發現有黑色的條紋，進行分析就會發現使用濃度較高的鈣和硫。是由于淬火使用的油過度老化，建議使用老油進行更換成新油。

  3、在回火時就會發現有變色的跡象，用乙醇進行浸泡，就會發現剩下的有油狀性的殘留物，這樣說明在漂洗的過程中受到淬火油和清洗劑的污染，在熱處理以后，就會留下，這就足以說明表面不干凈。此過程說明不是淬火油的關系，而是因為清洗不當造成的。