液氮置換方案承諾守信 丹海石化工程公司

在天然氣置換氮氣時，放散人使用自備手機通訊時，應距離放散點30米外。在換氣開始時，置換氣體的壓力不能快速升高。特別對于大口徑的中壓管道，在開啟閥門時應逐漸進行，施工現場閥門啟閉應由專人控制并聽從指揮的命令。而且所有參加置換人員應統一著裝，穿戴好防靜電服，不許穿戴釘子鞋，使用危險工具。發現天然氣泄漏時，應立即確定泄露處，關閉閥門。

使用儲罐氣相閥時，讓儲罐壓力不低于，讓生產正常供氣。停產后恢復生產時，確定供氣系統和管道中的介質是天然氣還是空氣。如果介質是空氣，用氮氣置換供氣系統和管道中的空氣，然后用天然氣置換供氣系統和管道中的氮氣，以達到系統中天然氣的含量的標準，然后再恢復生產。液化天然氣儲罐發汗結霜檢查儲罐真空度是否損壞。安全閥跳閘，lng加氣站儲罐放空手動放空加速泄壓，并分析超壓原因。管道系統安全閥頻繁跳脫，上下游閥門及時開啟，以平衡壓力。

輸氣管道投產充氮量指注氮結束后管道中封存的純氮氣量(換算成零表壓和實際溫度下純氮氣的體積)，干線注氮長度指在微正壓(量化為0.02MPa表壓)和實際溫度下投產充氮量對應的干線長度。國內輸氣管道投產確定干線注氮長度的通常做法是取管道總長度的某個固定百分比,這種方式主要存在2個問題:

①實踐證明,投產過程中氮氣段兩端的混氣段在達到一定長度后再增加就很緩慢,所以干線注氮長度的增加與干線總長度的增加不成正比

②若中間站場數量和類型不同,同樣長度和管徑的輸氣管道投產所需干線注氮長度是不同的

儲罐氮氣置換：液氮槽車連接進液管→按進液流程打通進液管→氮氣(先打開下進液閥，再微開上進液閥→罐體→打開B0G放高空放空空閥E→放空管→放空氣化器→檢測含燃氣量(三次)→結束→合格→關閉放空閥→保壓0.1Mpa→關閉進液閥→置換結束。以上過程可能需多次進行，直到置換合格，置換合格后還要卸進約2噸液氮，使貯罐保持冷罐及續后管道置換用氮氣