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制動除水 值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。 雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。所以在保養時必須要檢查制動液，以保證駕駛安全。 車內除濕 雨天空氣濕度較大，車內也會比較潮濕。車內潮濕容易導致細菌滋生，從而影響乘車人的健康。此外，車內潮濕還容易導致一些電子設備運行異常。遭遇雨水天氣時，車主可以在車內放一些干燥劑。雨天過后，車主應將車門打開，讓車內的濕氣排出，同時，可以將車內的坐墊、腳踏墊等拆下來，沖洗晾干。

車輛在走合期內必須注意的事項

重視新車的走合期 在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關系到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。 ⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機轉速的70%。不允許長時間高速行駛。 ⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。 ⑶發動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。直疋必須用一擋。 ⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果佳。 ⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發現故障要及時排除。 ⑹走合期結束后，對汽車進行一次走合保養。

定期檢查減震器的密封件出是否有漏油等

減震器 減震器在車子上發揮著重要的調節作用，不但能改善行駛的平順性還能提供給我們一個舒適的開車環境，汽車的懸架系統都離不開減震。不過，一旦減震器發生漏油或者疲勞損壞等現象，無疑是會影響行車的各種性能，點頗感明顯，也可能導致制動距離變長，因此定期檢查減震器的密封件出是否有漏油等，也是很有必要的。 排氣管 排氣管由于暴露在外面，容易進去雜物，高速行駛時一些地面的石子之類的會彈起來，長期以往可能會有排氣管的現象出現。有些車開久了，排氣管的固定螺絲也會出現松動現象，所以，如果有發現排氣管異響就應該細心檢查一下這些地方，盡早去排除這些問題。 剎車盤 我們都知道剎車片要定期更換，但很多車主常常會忽略對剎車盤的保養和檢查，剎車盤的過度磨損會影響車子的制動力，另外，磨損后的剎車盤在持續制動時溫度升高更快，容易產生熱現象，一般在更換過2-3次左右后剎車片，就該好好關注下剎車盤的磨損程度了。

汽車維修保養店發現，燃油系統經過一段時間的使用，會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難

根據試驗表明，用產品清洗50輛汽車發動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。　　燃油系統積碳的危害：

1.發動機爆震、抖動 

2.費油、動力不足 3.啟動困難

燃油系統積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經常的制動和起步

2.市內污濁的空氣環境 

3. 國內燃油品質有限、雜質較多

保養措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統