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              大型輪式扒渣機(jī)重量廠家供貨 長(zhǎng)興扒渣機(jī)使用壽命長(zhǎng)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 11:12  






              扒渣機(jī)變速器零件的潤(rùn)滑和密封常識(shí)

              扒渣機(jī)變速器零件摩擦表面的潤(rùn)滑方式主要有壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)清兩種。壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑較可靠,循環(huán)的潤(rùn)滑油在潤(rùn)潤(rùn)的同時(shí)還能冷卻零部件,保持正常油溫。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜,工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過18m/s)外,一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。選用良好國(guó)產(chǎn)整體部件更換,不僅降低了進(jìn)口元件的采購(gòu)成本,而且質(zhì)量具有穩(wěn)定性和可靠性。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤(rùn)滑油,必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔,在箱體上開集油槽等)將潤(rùn)滑油引入到這些表面,并開設(shè)回油通道,讓油流回箱底成油底殼。因此潤(rùn)滑油散熱條件差,易使油溫升高。但因一般不需特殊的潤(rùn)滑裝置,所以工程機(jī)械的變速器除特殊情況外,大多都采用激濺潤(rùn)滑。

              變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:

              ①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間,一般都用紙墊或像膠墊密封,箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔;

              ②軸的外伸端一般采用骨架式自緊油封;③變速桿的球形支座用橡皮革密封。放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋,放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部,箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。


              扒渣機(jī)可用于鐵路公路水利礦山隧道隧洞等工作面狹窄的空間。當(dāng)扒渣機(jī)在井下工作,突遇透水事故時(shí),人員應(yīng)如何自救呢?

              井下一旦發(fā)生透水事故,要盡快通知附近地區(qū)的作業(yè)人員.按照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃中規(guī)定的路線和方法—起撤出。切忌驚慌失措,混亂,各自逃走。

              透水時(shí),一般來說,水勢(shì)猛,沖力大,一定要注意向高處走,沿著上山方問進(jìn)入上一水平,然后安全出井。假如出路已被水隔斷,就要尋找井下位置較高點(diǎn).離出口或大巷近的地方暫時(shí)躲避。定時(shí)敲打軌道、鋼管發(fā)出呼救信號(hào)。

              透水后.特別是老空區(qū)的積水突出后,往往會(huì)從積木空間內(nèi)放出大量的有害氣體。所以,在避災(zāi)中要注意防止有害氣體或窒息。

              井下工作是很惡劣的,平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)安全教育,防范于未然。


              皮帶扒渣機(jī)與刮板扒渣機(jī)的比較

              液壓扒渣機(jī)是一種用于小型平行隧道掘進(jìn)出渣的機(jī)械設(shè)備,其工作原理為:以電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械臂通過前方鏟斗扒取料渣,再由該設(shè)備的輸送裝置將渣料輸送至尾架后部裝車。

              按扒渣機(jī)的輸送方式分為兩大類:皮帶式扒渣機(jī)、刮板式扒渣機(jī)。其中刮板式扒渣機(jī)又分為:?jiǎn)捂湽伟迨桨窃鼨C(jī)和雙鏈刮板式扒渣機(jī)。

              皮帶式扒渣機(jī),顧名思義是采用傳統(tǒng)的輸送電機(jī)帶動(dòng)皮帶以輸送渣料的出渣設(shè)備。它的優(yōu)點(diǎn)可以概括為兩條:1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:液壓系統(tǒng)僅負(fù)責(zé)挖掘系統(tǒng)和行走系統(tǒng),輸送系立運(yùn)行,結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單。 2、價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單,只需更換易損件即可。皮帶式扒渣機(jī)的缺點(diǎn)主要集中在,扒渣機(jī)通常工作在礦山水利隧道這些使用環(huán)境惡劣。扒渣機(jī)在上坡時(shí)要倒著行走,下坡時(shí)則要順著行走,是為了讓機(jī)器底下齒輪對(duì)地面抓的更牢固,防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。因而易損件磨耗大,特別是皮帶和托輥。客戶需常備一些易損件以備用。

              刮板式扒渣機(jī)是一種以鏈條刮板輸送系統(tǒng)輸送渣料的出渣設(shè)備。主要優(yōu)點(diǎn)為鏈條刮板式輸送系統(tǒng)經(jīng)久耐用,大扭矩液壓鋼球馬達(dá)輸出動(dòng)力,穩(wěn)定可靠。同樣價(jià)格也比皮帶式扒渣機(jī)貴,并且對(duì)于濕軟的介質(zhì)不適宜,易出現(xiàn)卡板現(xiàn)象。

              綜上所述,兩種扒渣機(jī)各有特點(diǎn),大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況及經(jīng)濟(jì)能力選擇適宜的品種。


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