叉車液壓系統生產近期行情「多圖」

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為

壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量

控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式

不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

     山東省自立發展新型液壓元件的專業生產廠家威海市茂源液壓機械廠，從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售。

下面介紹一下裝配方面一些注意事項：

   1、安裝前清洗管路，用20%的硫酸或鹽酸進行酸洗30-40分鐘，然后用10%的蘇打水中和15分鐘，后用溫水清洗，干燥后涂油以備安裝。通過清洗后，管內不得殘存金屬粉末、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。

   2、安裝前對一些自制的重要元件如油缸、管路和接頭等進行耐壓試驗。試驗壓力取工作壓力的2倍或高壓力的1.5倍。

   3、對放置時間較長的設備應再進行一次清洗。

   4、液壓系統的安裝應有足夠的維護空間，便于清洗，能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質的侵入。

   5、應保證安裝、裝配場地的清潔。

   6、管路的安裝應牢固密封，不得松動漏油。、

   7、液壓元件在安裝時，應用力適當，防止擰緊力過大使元件產生變形而造成漏油或某些元件不能滑動。

   8、安裝時不能損壞密封裝置，因此必須清楚被密封零件的毛刺、尖角，避免使用銳利的安裝工具。

   9、液壓泵與發動機用撓性連軸器，保證他們的同心度不大于0.1mm，用手轉動泵軸感覺平穩滑快。

   10、液壓系統安裝好后，應進行內部清洗。

     液壓系統常用回路，現代設備的液壓系統，不論其復雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路，對于正確分析各種回路的工作原理，掌握回路的功能，順利閱讀液壓系統圖和設計液壓系統是十分重要的

      用流量閥和定量液壓泵組成的節流調速回路雖然調節起來非常方便，但是用節流閥進行調速存在著速度隨負載變化的問題，同時油液正在通過流量閥時所造成的功率損失大，回路效率大。

      容積調速回路包括變量泵與定量執行元件（液壓缸或液壓馬達）定量泵與變量液壓馬達以及變量泵與變量液壓馬達三種不同的組 合。

液壓系統的液壓油箱

液壓系統由以下組成：

¨ 主液壓系統

¨ 轉向液壓系統

1、主液壓系統

由以下部件組成：

1) 液壓油箱：存儲、冷卻、沉淀和過濾液壓油。油箱安裝有：

l 人孔蓋，安裝在油箱頂部，設置有兩個，其中在油箱回油區的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器；

l 液壓空氣濾清器，過濾油箱流通空氣，油箱加油時過濾油液；

l 液位計，2個，安裝在油箱的前側面，設置有高低兩個液位計，高位液位計，顯示井架降落后的油面；低位液位計，顯示井架豎起后油面；

l 油溫表，安裝在油箱的前側面，測量油箱內油溫，正常工作油溫在30～70℃；主回油口，2個，設置在油箱的底板上，配置單向閥，分別連接主回油管和溢流閥回油口；單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；

l 排泄油口，設置在油箱的底板上，用堵頭封堵；打開堵頭可排放油箱液壓油；

l 主油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝主吸油濾清器；

l 轉向油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝轉向吸油濾清器；

l 轉向系統回油口，設置在油箱的底板上，配置單向閥，單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；