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發布時間：2020-08-23 16:59
抗磨液壓油的應用或使用
隨著液壓技術迅速發展，液壓油的規格將不斷進行修訂。主要表現在三個方面：
液壓系統壓力由原來的14.20MPa提高到17.35MPa，系統壓力升高，功率增大，油泵的負荷越來越大，導致液壓油的極壓抗磨性需大幅提高。
隨著液壓裝置的高壓、小型化和油液流速變大，使油品在油箱中的停留時間變短，油溫；從55℃提高到80℃，促使油品要有更好的熱氧化安定性，同時，油溫提高使油中溶解的空氣增多，因此，對液壓油的空氣釋放性提出更高要求。頻繁循環使泡沫消失、水分分離變得困難，因此油品要有良好的抗泡性和水解安定性。
液壓系統引入電液伺服閥和比例電磁閥后，這些部件靈敏度高，配合間隙小，結構復雜，精密度高。要求油液清潔度高，過濾性好。
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如果把液壓系統比作人體軀干，那么液壓油就相當人體血液，在液壓系統中，液壓油起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用，
液壓油代號、組成和特性：
HL 通用機床油，具有防銹、性能的精制礦物潤滑油
HM 抗磨液壓油，具有防銹、抗磨性能的精制礦物潤滑油
HV 低溫液壓油，具有防銹、、抗磨性能，加增粘劑的精制礦物潤滑油
HG 液壓導軌油，具有防銹、抗磨和抗粘滑性的精制礦物潤滑油
HS 合成烴低溫液壓油，具有防銹、抗磨性能的合成烴油
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清洗清潔
發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件問摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。
密封防漏
發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證備運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。
潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹防蝕
發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕 。
減震緩沖
在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。昆侖液壓油貨真價實
