不銹鋼閥門采購服務至上

　　不銹鋼閥門的焊接安裝建議值得一看！

　　伴隨自動化程度的不斷提高，不銹鋼閥門的需求數量在不斷上漲。國內的不銹鋼閥門的設計制造能力也有了長足進展，基本能夠滿足現有國內生產企業的需求，常規閥門在整體性能上已接近發達國家水平。由于重力作用引起下閥桿彎曲,使得下閥桿和閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。不銹鋼閥門的設計和使用過程中的口徑、剛度計算，各種零件材料的選取，閥門整體的密封性等問題，得到了人們普遍關注，并能夠在源頭上加以解決。

　　不銹鋼閥門的焊接過程的高溫熱循環會使整個閥門受熱不均勻，產生變形，使閘板與閥體無法緊密貼合，特別是導熱性差的不銹鋼材質，易出現這類問題。

不銹鋼球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。如果是奧氏體不銹鋼，不建議為了提高抗晶間腐蝕而采用的強冷方式，因為快速冷將會產生很大變形。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

不銹鋼球閥原理不銹鋼球閥是由旋塞演變而來的,它的啟閉件作為一個球體,利用球體繞閥桿的軸線旋轉90o實現開啟和關閉的目的。不銹鋼球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向,設計成V形開口的不銹鋼球閥具有良好的流量調節功能。

　　不銹鋼閘閥產品市場隨著科學技術的不斷發展，也在向高技術含量、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展。

　　不銹鋼閘閥的維護必不可少，潤滑油是不銹鋼閘閥運作的營養劑：

　　潤滑是保證蝸輪蝸桿減速機正常工作的基本條件，因為潤滑油能在蝸輪蝸桿的接觸面上形成油膜，從而避免金屬間的直接接觸，能有效地降低磨損。這對于降低磨損，提高傳動效率，延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命，保證減速機平穩的工作。

　　不銹鋼閘閥的閥體兩側管道內各開有一段螺紋，產品的密封面固定安置于閥體內。產品的閘板為斜面結構，閘板頂端與閥桿固定連接。產品的閥桿上設有凸肩，閥蓋中部開有一通道，通道兩端開有圓錐型凹槽，閥桿在閥體內可上下運動。