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齒形鏈又稱無聲鏈（Silent Chain），屬于傳動鏈的一種形式。【摩托車鏈條廠家】與您分享：內—外復合嚙合 內嚙合圓銷式齒形鏈傳動是一種新型傳動，如圖2-7所示，這種新型傳動中的圓銷式齒形鏈本身實際上是一種內—外復合嚙合齒形鏈。我國的國家標準為：GB/T10855-2003《齒形鏈和鏈輪》。齒形鏈是由一系列的齒鏈板和導板交替裝配且銷軸或組合的鉸接元件連接組成，相鄰節距間為鉸連節。根據導向型式可分為：外導式齒形鏈、內導式齒形鏈和雙內導齒形鏈。

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摩托車鏈條應按要求定期進行調整，在調整過程中要求其保持良好的直線度和松緊度。特別適用于高速且變速、變載的工況，減小了多邊形效應、減小了沖擊與振動、降低了噪聲、提高了傳動效率。所謂直線度便是保證大小齒盤與鏈條在同一直線上，只有這樣才能保證齒盤和鏈條不會磨損過快和在行駛中不會掉鏈子。過松或過緊都會加快鏈條和齒盤的磨損或損壞。鏈條在使用過程中，正常的磨損會使鏈條逐漸伸長，導致鏈條下垂度會逐漸增大，鏈條產生劇烈跳動，鏈條磨損加大，甚至出現跳齒、脫齒的現象，因此應及時調整其松緊度。

我們建議每1000km里程，均要調整鏈條的緊張度，正確的調整應是用手上下撥動鏈條，使鏈條上下移動距離在15mm～20mm的范圍內為宜。在超負荷使用情況下，例如在泥濘的路面上行駛，更要經常進行調整。

鏈輪裝在軸上要沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面要位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，可以偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時候，可以偏差2毫米。【摩托車鏈條廠家】與您分享：鏈板輸送機的安裝維護措施有哪些呢。但不能有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。

摩托車使用一段時間以后，鏈條會粘上塵土，一般需要加潤滑油。根據廣大摩友的口傳，方法主要有三種：

1、用廢機油。

2、用廢機油加黃油等自制。

3、用專用鏈條油。

現分析如下：

1、用廢機油。好處：省錢，潤滑效果也還可以。缺點：會甩到后輪胎及車架上，造成污染，尤其是甩到輪胎上的機油，多少會對輪胎有一定腐蝕作用。另外，甩到輪胎上的機油，還會使后輪打滑，影響行車安全。

2、用廢機油加黃油等自制的鏈條油。好處：省錢，不會甩掉。缺點：潤滑效果差，會加劇鏈條磨損。

3、用專用鏈條油。好處：潤滑效果好，不會甩到輪胎上，行車安全。