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油罐車的保養方法

 油罐車長期停放，油箱內的燃油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低，因此，油箱要嚴密封閉，并且要避免高溫，燃油儲存的時間也不要太長。

如果條件允許，油罐車長期不使用，每隔一兩個月找人啟動一次，檢查發動機的運轉情況，如果有異常現象，要及時的進行維修、調整。

油罐車內的地毯要不定期的晾曬一下，這是因為車內的地毯很容易吸收水分，特別是在潮濕區和陰雨季節，更容易受潮霉變，因此油罐車司機要對車上的地毯經常檢查，適時的進行晾曬，保持干燥。

油罐車的蓄電池要時常檢查一下，其電解液的液面必須高于極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要是應對蓄電池進行充電。

在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致，如果貨物溫度經常變化，水分就會流失，就會導致貨物發生品質變化，從而導致貨物的貨架期縮短。

危險貨物運輸車輛所有車輪應使用無內胎子午線輪胎。總質量大于等于12000kg 的危險貨物運輸貨車的后軸及半掛車的所有車軸應裝備空氣懸架。

　　危險貨物運輸車輛安裝單胎的車輪應配備胎壓檢測系統或胎壓報警裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示相關信息。汽車輪胎氣壓監測系統應符合 JT/T 1178.2 的要求。

　　危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于400L。

　　危險貨物運輸車輛應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能，車道偏離報警和前向碰撞預警功能及測試方法應符合附錄B的要求。

醫療廢物轉運車生產現狀編輯醫療廢物轉運車均為改裝車,主要就是生產廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎上,按照標準的要求進行適當改裝,根據醫療廢物運輸的特點,以及環保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產廠的調研了解到.據不完全統計,全國約有十家主要的醫療廢物轉運車生產廠,其產量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產廠基本都是訂單式生產.