千里眼高速公路偵測無人機(jī)推薦 千里眼航空科技

“燕歐”將成為美國海無人機(jī)的重大飛躍。目前美國海能夠從驅(qū)逐艦和其他艦艇上起飛10英尺寬的“掃描鷹”無人機(jī)，能夠從瀕斗艦上起飛“火力”無人直升機(jī)。除研發(fā)X-47B原型機(jī)以及其航母艦載衍生型無人機(jī)之外，美國還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無人機(jī)，該款無人機(jī)以美國空的“全球鷹”無人機(jī)為研發(fā)基礎(chǔ)，而“全球鷹”無人機(jī)的體積與波音737相近。從理論上講，“廣域海上監(jiān)視”無人機(jī)能夠借助美國多數(shù)水面戰(zhàn)艦起飛——美國海列裝有122艘水面戰(zhàn)艦——但這種無人機(jī)在航程、速度和載荷方面欠佳。因此，美國缺少一種中等重量無人機(jī)：一款占用甲板空間小，并可在多種水面艦艇上起降的速度快、航程遠(yuǎn)的無人機(jī)。解放軍金牌無人機(jī)操控手巨孝成，1972年3月出生，1991年12月入伍，黨員，一級軍士長，現(xiàn)任陸隊軍官學(xué)院教練勤務(wù)團(tuán)無人機(jī)隊技師，享受政府特殊津貼。

據(jù)美國計劃研究局稱，研發(fā)可靠發(fā)射與回收技術(shù)，是“燕歐”無人機(jī)項目面臨的一個重要技術(shù)障礙。瀕斗艦和驅(qū)逐艦沒有可供無人機(jī)從長跑道上起飛所需的甲板空間，因此它們依靠借助飛機(jī)彈射器起飛的“掃描鷹”無人機(jī)和垂直起飛的無人直升機(jī)。上世紀(jì)80年代和90年代初，美國4艘時期的戰(zhàn)列艦配備有“先鋒”無人機(jī)——體積約為“掃描鷹”無人機(jī)的兩倍——這些無人機(jī)借助捆綁式助推器發(fā)射升空。無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)將執(zhí)行的理想任務(wù)是壓制敵防空、遮斷、戰(zhàn)斗損失評估、戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)dan防御以及超高空攻擊，特別適合在政治敏感區(qū)執(zhí)行任務(wù)。

“先鋒者”無人機(jī)借助一道懸網(wǎng)著艦，“掃描鷹”無人機(jī)則借助懸空線著艦，而“火力”無人直升機(jī)則垂直著艦。與舊式無人機(jī)相比，、固定翼無人機(jī)需要更強(qiáng)大的推動力，著艦難度更大。

WJ-600型高空高速無人機(jī)

四是WJ-600型高空高速無人機(jī)。它是一種大型無人機(jī)，外形類似巡航導(dǎo)dan，既可以裝載各種先進(jìn)的光電偵察、合成孔徑雷達(dá)等電子偵測設(shè)備，也可以在機(jī)翼下方掛載KD-2等空對地導(dǎo)dan，使之變成“空中sha手”。WJ-600還可以充當(dāng)通信中繼站，讓地面指揮中心通過它控制SH-1隱形無人機(jī)和“刀鋒”系列戰(zhàn)shu無人機(jī)作戰(zhàn)，從而將偵察、通信、指揮和攻擊等多種作戰(zhàn)功能融合在一起，實現(xiàn)“偵——控——打——評”一體化作戰(zhàn)。推薦理由：谷歌和騰訊街景都“Out”了，那一輛輛的街景車一遍一遍地壓馬路，說不定哪天就把你我的正臉給拍進(jìn)去了，但無人機(jī)就大不一樣了，其拍攝的街景圖片不僅有一種鳥瞰世界的視角，還帶有些許藝術(shù)氣息。

集群殺傷，多方式阻擊攔截。無人機(jī)“蜂群”被干擾壓制、火力打擊后，可能仍有零星無人機(jī)繼續(xù)向目標(biāo)區(qū)進(jìn)襲，此時可通過近距離投放式無人機(jī)“蜂群”等方式，構(gòu)設(shè)空中火力攔截網(wǎng)，徹底殲滅其剩余作戰(zhàn)力量。在發(fā)現(xiàn)敵無人機(jī)“蜂群”后，適時發(fā)射己方無人機(jī)，用“蜂群”對抗“蜂群”，破壞來襲無人機(jī)“蜂群”隊形，引發(fā)空中碰撞。還可從空中、地面發(fā)射大型“幕網(wǎng)”型，在空中形成由導(dǎo)電碳纖維組成的大覆蓋面的攔截網(wǎng)，包裹目標(biāo)無人機(jī)并使其通信系統(tǒng)、動力系統(tǒng)或者操控系統(tǒng)失靈，終捕殺敵無人機(jī)集群。超近程無人機(jī)活動半徑在15km以內(nèi)，近程無人機(jī)活動半徑在15～50km之間，短程無人機(jī)活動半徑在50～200km之間，中程無人機(jī)活動半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無人機(jī)活動半徑大于800km。