日本立車工廠服務(wù)為先 om數(shù)控立車廠

數(shù)控立車加工汽車制動(dòng)鼓的工藝，有加工內(nèi)外圓圓柱、錐面、端面、切槽及倒角等一些不同的工藝，制動(dòng)鼓是短件，盤類，形狀復(fù)雜的中小批零件的加工，以及精度，尺寸要求高的大批量零件的加工，用數(shù)控立車加工合適不過了。

加工汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車性能及特點(diǎn)

1、偏心大的工件，加工起來，汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車也不顫抖。

2、機(jī)床主軸采納主軸伺服機(jī)電，適于強(qiáng)力切削；同時(shí)也適于整機(jī)的半精加工和精加工；

3、高強(qiáng)度鑄鐵基體，淬火矩形導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌面貼塑，低速無爬行，精度保持性好；

4、數(shù)控立式車床 X/Z軸采用高gao精度滾珠絲杠和絲杠專用軸承。

外防護(hù)采用全封閉一體式防護(hù)間，整體調(diào)運(yùn)，外觀宜人，占地面積小，防護(hù)門可根據(jù)用戶需求選擇自動(dòng)開關(guān)和手動(dòng)開關(guān)兩種控制方式，手動(dòng)開關(guān)防護(hù)門可一只手同時(shí)控制兩個(gè)門的開關(guān)，以騰出另一只手上下工件，有效的節(jié)省了人力的同時(shí)縮短了加工輔助時(shí)間，從而提高了加工效率。

在加工精度和加工剛性上做了折中，選用前后圓柱滾子軸承 雙向推力球軸承的軸承布置，這樣主軸軸承回轉(zhuǎn)精度較球軸承支撐稍稍差一點(diǎn)，但整體剛性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于球軸承支撐，使得硬車時(shí)，主軸零件的表面車削質(zhì)量大大提高。

數(shù)控立式車床裝卡工作符合人體工程學(xué)的操作性，減少體力勞動(dòng)。 由被加工零件自重所致，能在卡具基準(zhǔn)面上準(zhǔn)確地，緊密地貼合，在夾持過程中可以獲得高的精度且穩(wěn)定的加工效果。 對(duì)是不規(guī)則形狀的加工件上下裝卸工件容易，卡具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化制造費(fèi)用低。 機(jī)床可用于自動(dòng)生產(chǎn)線，組線容易，可組成生產(chǎn)單元，如兩臺(tái)單軸立車就能組成一條生產(chǎn)流水線，進(jìn)行工件正，反兩面的加工。

數(shù)控立式車床加工產(chǎn)品的特點(diǎn)可加工各種短軸類，盤類零件，車削各種螺紋，圓弧，圓錐，回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，端面，溝槽，鉆，擴(kuò)，鉸等，適用于形狀復(fù)雜的中小批零件的加工，以及精度，尺寸一致性要求高的大批量零件的加工。