無卡車牌識別系統信息推薦“本信息長期有效”

車1牌識別技術為實現交通的智能管理發揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術的滲透。

車輛出入管理

將車1牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提高1效率。破1解車1牌識別系統原因家里有多輛小車的車主有些家庭經濟是頗為富裕的，家里可能有不止一輛小車，但是在購買房子的時候只買了一個停車位，導致車位不夠停放自家的車輛。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統采用了車1牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

車1牌識別技術要求能夠將運動中的汽車1牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車1牌提取、圖像預處理、特征提取、車1牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前1新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。1、南京車牌識別系統攝像機安裝位置的選擇：如果直道距離超過8米且沒有大車的現場，如果車道寬度不超過4。

在停車場管理中，車1牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公1安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車1牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

車1牌識別停車場系統

車1牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。車輛出入管理將車1牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車1牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

智能車1牌識別系統的攝像機如何合理布局安裝調試？

目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此在做車輛自動化管理系統的設計時，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。

南京車1牌識別系統，采用高清一體網絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩定。采用分體式高亮度可控式LED補光燈，能大大提高車1牌識別率。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術是解決此類問題的根本方法。有強光抑制，亮度補償等能，確保設備能更好的適應不用地域不同場所。系統可以兼容地感觸發和視頻流觸發兩種工作模式，應用范圍廣，對臨時車自動車1牌識別，根據進出場時間進行收費，無需取卡，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

4S店里看車牌識別系統

4S店售后管理使用文通車牌識別系統可以解決信息孤島問題，將4S店服務水平提高到一個新的高度，從而拉近企業與客戶之間的距離；服務人員與車主客戶零距離接觸，車主的信息充分掌握，因需而變的為客戶提供個性化服務，使“4S”的信息反饋功能得以1大化的體現。而智能車牌識別系統不僅改善這種與現代化停車場、小區及公1安1機關、政府部門等不相稱的管理模式，還可以高效準確的識別內部車輛和外部車輛，并且可以清晰記錄其進出時間及收費金額。

車牌識別系統是智能交通系統的一個重要組成部分，它在智能交通、電子警1察等視頻監控中有著廣泛的應用。

但車牌識別系統與4S店的客戶關系管理系統整合的應用較少，多數情況下都是2個相對獨立的系統，不利于信息共享。智能車牌識別系統的出現幫助停車場實現了自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。南京科技從項目實際需求出發，通過車牌識別系統接口與服務器中間的信息轉接，進而與客戶關系管理系統共享數據，為各終端提供定制化的應用對汽車4S店呼叫中心與車牌識別系統進行一體化設計，此項目已在行業內得到廣泛認可。當下，誰能設身處地的從客戶的角度考慮問題，解決問題，才能得到用戶的認可，進而得到用戶的稱贊。