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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條相關小知識：

摩托車鏈條調整過松的現象一般不多見，但如果行駛較長時間不做調整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。1鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上。有不少駕駛員因缺乏保養常識不能及時調整，便出現了掉鏈子的現象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復用的，因為在脫落過程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后齒盤調整得如何準確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子更是麻煩，有時會因離維修站較遠不能及時修復，誤時誤事。彎梁類摩托車還會因斷鏈子將磁電機護蓋及定子盤觸發線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必要的經濟損失。

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鏈條是摩托車上的主要部件之一，其質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。

教您一招:怎樣正確調整摩托車鏈條    鏈條調整過緊比較常見。這其中大致有三種原因。

   (1)不懂維修常識自己動手調整，誤把鏈條調緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調整是保養的范疇，不知怎樣調整才是正確的標準。

   (2)因齒盤鏈條磨損嚴重，但時間或經濟不允許，或異形車當地當時購不到同型號的齒盤，便將鏈條調緊后免強維持車輛行駛。

   (3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調整時，巧遇松的一端，另一端則過緊。輸送鏈：主要用于輸送物料的鏈條，輸送鏈條多用于各種生產加工上，起到傳遞的作用。不管以上哪種原因致鏈條調整過緊，都會因此而大大降低鏈條和齒盤的使用壽命。當鏈條調整過緊時，因與齒盤的接觸壓力增大，鏈條易拉長，鏈節板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會因此而破碎。除此之外，齒盤也會因此磨損而過早的使齒形變尖，嚴重時呈鋸齒狀。

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所有的機械、機構和機器上使用的鏈條均稱為工業鏈條。

一條封閉的鏈條和兩個鏈輪組成一個機構，實現一種傳動-鏈傳動。這種傳動與齒輪傳動和帶傳動比較有如下特點：

(1)多齒承載，安全可靠；

(2)撓性傳動，吸收沖擊和振動；

(3)中心距范圍大，制造、安裝精度要求低；

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工業鏈條是現在使用非常廣泛的一種用具。社會的方方面面都需要使用使到工業鏈條。工業鏈條可以更好的保證生活。很好的加快運輸的方式。工業鏈條廠家在生產工業鏈條的時候也是非常的注重工業鏈條的質量。在長時間的使用工業鏈條以后要怎么進行清洗和潤滑呢？

金屬粉，找一個大點的容器，取一勺用開水沖開，將鏈條取下后放在水里用硬一點兒的刷子清潔。

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